N1Live Himachal दो साल बाद भी फरीदाबाद में 68 करोड़ रुपये की फोर लेन लिंक रोड परियोजना अधर में लटकी
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दो साल बाद भी फरीदाबाद में 68 करोड़ रुपये की फोर लेन लिंक रोड परियोजना अधर में लटकी

Even after two years, Rs 68 crore four lane link road project in Faridabad is stuck in limbo.

शहर और कुंडली-गाजियाबाद-पलवल (केजीपी) एक्सप्रेसवे के बीच मुख्य लिंक रोड को चार लेन में बदलने का काम धीमी गति से चल रहा है, जिससे यात्रियों को परेशानी हो रही है। 68 करोड़ रुपये की लागत वाली यह परियोजना इस साल के भीतर पूरी होने की संभावना नहीं है।

जिला प्रशासन के सूत्रों के अनुसार, जिले के पूर्वी किनारे पर एक्सप्रेसवे से सटे बल्लभगढ़ और मौजपुर गांव को जोड़ने वाले 12 किलोमीटर लंबे मार्ग पर काम 2022 के मध्य में शुरू किया गया था, लेकिन निर्माण की गति विभिन्न कारकों से प्रभावित हुई है, जिसमें भुगतान, धन जारी करने, बरसात के मौसम, ठेका एजेंसी की ओर से लापरवाही और अतिक्रमण के मुद्दे के कारण काम का निलंबन शामिल है।

हरियाणा राज्य सड़क एवं पुल विकास निगम (एचएसआरबीडीसी) – जो राज्य सरकार का एक उद्यम है – द्वारा शुरू की गई इस परियोजना का उद्देश्य दो लेन वाली सड़क को चार लेन वाला बनाकर शहर और एक्सप्रेसवे के बीच संपर्क में सुधार करना है ताकि इस मार्ग पर आवागमन में आने वाली बाधाओं को कम किया जा सके।

एक निवासी वरुण श्योकंद कहते हैं, “काम की धीमी गति और सड़क की आधी-अधूरी हालत के कारण आवागमन में बहुत समस्याएँ हो रही हैं, क्योंकि सड़क का एक बड़ा हिस्सा न तो चौड़ा किया गया है और न ही पक्का किया गया है।” उन्होंने कहा कि सिंगल-लेन वाली सड़क और कच्चे हिस्से पर गड्ढे दुर्घटनाओं का खतरा पैदा करते हैं या असमान पैच के कारण वाहन खराब हो जाते हैं, जो अक्सर जलभराव का कारण बनते हैं।

मिर्जापुर गांव के निवासी धीरज यादव कहते हैं, ”पिछले कुछ महीनों में बहुत कम प्रगति के कारण, सड़क का एक बड़ा हिस्सा, जो इस पर बसे गांवों के रिहायशी इलाकों के करीब से गुजरता है, यात्रियों को परेशान करता है।” हालांकि सड़क को मुख्य रूप से चंदावली और मौजपुर गांवों के बीच चौड़ा किया जाना है, लेकिन क्षतिग्रस्त पैच और आधी-अधूरी सड़क के कारण मच्छगर गांव के पास समस्या गंभीर बनी हुई है।

चंदावली गांव के निवासी जसवंत यादव कहते हैं, “एक्सप्रेसवे, जिससे ट्रकों और भारी वाहनों की आवाजाही के लिए एक वैकल्पिक और आसान मार्ग प्रदान करने की उम्मीद थी, शायद इस मार्ग की खराब स्थिति के कारण उद्देश्य को पूरा करने में विफल रहा है।” उन्होंने कहा कि कई यात्री जो एक्सप्रेसवे का उपयोग करना चाहते थे, वे सड़क पर सुरक्षा संबंधी मुद्दों के मद्देनजर इससे बचना पसंद करते हैं।

एचएसआरबीडीसी के कार्यकारी अभियंता राहुल सिंह ने कहा कि इस सड़क पर काम मुख्य रूप से मार्ग के दोनों ओर अतिक्रमण के कारण बाधित हुआ है। उन्होंने कहा कि चूंकि 70 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है, इसलिए उम्मीद है कि यह इस साल दिसंबर के अंत तक बनकर तैयार हो जाएगा, जो कि समय सीमा है।

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