दुनिया भर में मोटरसाइकिल साइडकार का शौक सिर्फ संग्राहकों और एडवेंचर राइडर्स तक ही सीमित रहने से बहुत पहले, बॉलीवुड में इसकी एक स्थायी जगह बन चुकी थी। 1975 की ब्लॉकबस्टर फिल्म शोले के कुछ दृश्यों में , जहां अमिताभ बच्चन और धर्मेंद्र साइडकार वाली मोटरसाइकिल चलाते हैं, साधारण सी मोटरसाइकिल साइडकार सिनेमाई प्रतीक बन गई।
पांच दशकों से अधिक समय बाद, जबकि भारतीय सड़कों से मोटरसाइकिल साइडकार काफी हद तक गायब हो चुकी हैं, रोपड़ जिले के छोटे से औद्योगिक शहर नांगल में एक परिवार द्वारा संचालित इंजीनियरिंग फर्म यह सुनिश्चित कर रही है कि वे यूरोप, अमेरिका और दुनिया के अन्य हिस्सों में राजमार्गों पर चलती रहें।
इंदर ऑटो इंडस्ट्रीज की स्थापना 1976 में मैकेनिकल इंजीनियर वरिंदर पाल सिंह द्वारा की गई थी और यह हस्तनिर्मित मोटरसाइकिल साइडकार, विशेष मोबिलिटी समाधान और आपातकालीन वाहनों के भारत के अग्रणी निर्माताओं में से एक बन गई है। एक छोटे से वर्कशॉप से, जिसका प्रारंभिक लक्ष्य दिव्यांग व्यक्तियों को गतिशीलता हासिल करने में मदद करना था, आज यह कंपनी अपने उत्पादों का निर्यात संयुक्त राज्य अमेरिका, यूनाइटेड किंगडम, सिंगापुर और कई अन्य देशों को करती है।
अब इस उद्यम का नेतृत्व सिमरनजीत सिंह कर रहे हैं, जिन्होंने अपनी पढ़ाई पूरी करने के बाद पारिवारिक व्यवसाय में कदम रखा। सिमरनजीत सिंह ने कहा, “हमारी यात्रा मोटरसाइकिल साइडकार और शारीरिक रूप से अक्षम व्यक्तियों के लिए गतिशीलता समाधान बनाने से शुरू हुई। मेरे पिता हमेशा मानते थे कि प्रौद्योगिकी को समाज की सेवा करनी चाहिए, और यही दर्शन आज भी हमारे हर उत्पाद का मार्गदर्शन करता है।”
वैश्विक उत्साही लोगों के लिए प्रीमियम मोटरसाइकिल साइडकार बनाने वाली वही विशेषज्ञता कंपनी के नवीनतम नवाचारों में से एक, एक मोटरसाइकिल एम्बुलेंस को जन्म देने में भी सहायक रही है, जिसे संकरी गलियों, भीड़भाड़ वाले शहरी क्षेत्रों और दूरदराज के गांवों में रोगियों तक पहुंचने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां पारंपरिक एम्बुलेंस अक्सर नहीं पहुंच पाती हैं।
इस कॉम्पैक्ट आपातकालीन वाहन को गहन चिकित्सा इकाई (आईसीयू) ले जाने की व्यवस्था के साथ डिजाइन किया गया है, जिससे आपातकालीन सेवाओं में लगे कर्मियों को मरीजों को अस्पताल ले जाने से पहले उनकी स्थिति स्थिर करने में मदद मिलेगी। सिमरनजीत सिंह के अनुसार, इस अवधारणा को रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (डीआरडीओ) से मंजूरी मिल चुकी है और वाणिज्यिक तैनाती से पहले विभिन्न राज्यों के परिवहन अधिकारियों से पंजीकरण और मंजूरी का इंतजार है।
कंपनी ने जमशेदपुर और तेलंगाना में परियोजनाओं के लिए आईसीयू सुविधाओं के बिना लगभग 200 मोटरसाइकिल एम्बुलेंस की आपूर्ति पहले ही कर दी है, जो कॉम्पैक्ट आपातकालीन प्रतिक्रिया वाहनों की बढ़ती मांग को उजागर करती है। यूरोप और उत्तरी अमेरिका में मोटरसाइकिल साइडकार को अक्सर लाइफस्टाइल एक्सेसरीज के रूप में देखा जाता है, वहीं इंदर ऑटो इंडस्ट्रीज ने उसी इंजीनियरिंग प्लेटफॉर्म को भारतीय परिस्थितियों के लिए व्यावहारिक समाधानों में बदल दिया है।
सिमरनजीत सिंह ने बताया कि कंपनी द्वारा निर्मित हस्तनिर्मित मोटरसाइकिल साइडकार को हार्ले-डेविडसन और बीएमडब्ल्यू जैसी प्रीमियम मोटरसाइकिलों पर लगाया जा सकता है। हर साल लगभग 300 यूनिट विदेशों में निर्यात की जाती हैं, जहां साइडकार टूरिंग के शौकीनों की संख्या काफी अधिक है। उन्होंने आगे बताया कि 2012 में कंपनी ने एक अनोखी मोटरसाइकिल साइडकार भी डिजाइन की थी, जो दक्षिण अफ्रीका के दूरदराज के इलाकों में रहने वाले बच्चों के लिए एक मोबाइल क्लासरूम का काम करती थी। इस परियोजना के तहत ऐसी पच्चीस यूनिट की आपूर्ति की गई थी।
यह कंपनी विंटेज मोटरसाइकिलों और स्कूटरों की मरम्मत में भी विशेषज्ञता रखती है, जो एक और विशिष्ट व्यवसाय है जो देश भर के उत्साही लोगों को आकर्षित करता है। हालांकि आज शोले फिल्म की मशहूर साइडकार काफी हद तक सिनेमाई यादों में ही जीवित है, लेकिन नांगल के कारीगर यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि मोटरसाइकिल की साइडकार न केवल पुरानी यादों के प्रतीक के रूप में, बल्कि गतिशीलता, रोमांच और यहां तक कि जीवन रक्षक आपातकालीन देखभाल के वाहनों के रूप में भी जीवित रहे।
