ग्रेटर फरीदाबाद, जिसे लोकप्रिय रूप से नेहरपार के नाम से जाना जाता है, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में एक प्रमुख शहरी केंद्र के रूप में तेजी से उभर रहा है, जहां कई अवसंरचना परियोजनाएं और विकास नीतियां इसके कायापलट को गति दे रही हैं। हरियाणा के 2026 के बजट में इस क्षेत्र को एक प्रमुख विकास क्षेत्र के रूप में चिह्नित किया गया है, जहां सरकार ने शहरी अवसंरचना और कनेक्टिविटी को मजबूत करने की योजनाओं की रूपरेखा तैयार की है।
यह पहल क्षेत्र को आधुनिक “ग्लोबल सिटी” की तर्ज पर विकसित करने की व्यापक दृष्टि का हिस्सा है। हालांकि हरियाणा सरकार की प्रमुख ग्लोबल सिटी परियोजना आधिकारिक तौर पर गुरुग्राम में प्रस्तावित है, वहीं अधिकारी ग्रेटर फरीदाबाद की बढ़ती आबादी और आर्थिक क्षमता को देखते हुए इसी तरह का स्मार्ट और टिकाऊ विकास दृष्टिकोण अपना रहे हैं।
शहरी स्थानीय निकाय मंत्री और फरीदाबाद विधायक विपुल गोयल ने कहा कि सरकार शहर के विकास में तेजी लाने के लिए प्रतिबद्ध है। उन्होंने कहा, “हमारा लक्ष्य फरीदाबाद को गुरुग्राम के बराबर लाना है। शहर में अपार संभावनाएं हैं, लेकिन गुरुग्राम की तरह ही इसे प्रोत्साहन की जरूरत है। हालिया बजट ने यही प्रोत्साहन दिया है। अब पीछे मुड़कर देखने की कोई जरूरत नहीं है।”
कनेक्टिविटी इस परिवर्तन का सबसे बड़ा चालक बनकर उभर रही है। फरवरी में, हरियाणा सरकार ने प्रस्तावित 64 किलोमीटर लंबे नमो भारत आरआरटीएस-सह-मेट्रो कॉरिडोर के अंतिम संरेखण को मंजूरी दे दी, जो गुरुग्राम, फरीदाबाद, नोएडा और ग्रेटर नोएडा को जोड़ेगा। इस हाई-स्पीड कॉरिडोर से इन प्रमुख शहरों के बीच यात्रा का समय घटकर एक घंटे से भी कम होने की उम्मीद है।
इस क्षेत्र के लिए एक और बड़ा लाभ जेवर में बन रहा नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है। प्रस्तावित फरीदाबाद-जेवर एक्सप्रेसवे से ग्रेटर फरीदाबाद और हवाई अड्डे के बीच यात्रा का समय घटकर लगभग 30-45 मिनट हो जाने की उम्मीद है।
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के माध्यम से क्षेत्र की कनेक्टिविटी में पहले ही सुधार हो चुका है, जिससे लॉजिस्टिक्स और औद्योगिक निवेशकों की रुचि बढ़ रही है। वहीं, बहुप्रतीक्षित फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य पूरा होने के करीब है और इससे फरीदाबाद, पूर्वी दिल्ली और नोएडा के बीच यात्रा सुगम होने की उम्मीद है।
शहर के विस्तार में शहरी नियोजन की भी अहम भूमिका है। फरीदाबाद मास्टर प्लान 2031 के तहत सेक्टर 66 से 89 को आत्मनिर्भर उप-शहर के रूप में निर्धारित किया गया है। सेक्टर 75 से 89 मुख्य रूप से आवासीय विकास के लिए नियोजित हैं, जबकि सेक्टर 66 से 74 औद्योगिक उपयोग के लिए निर्धारित हैं।
इसके अतिरिक्त, स्मार्ट सिटी मिशन के तहत की गई पहलों के माध्यम से शहरी सेवाओं को बेहतर बनाने के लिए बुद्धिमान यातायात प्रणाली, बेहतर अपशिष्ट प्रबंधन और अन्य डिजिटल शासन उपाय पेश किए जा रहे हैं।
बेहतर बुनियादी ढांचे, कनेक्टिविटी और सुनियोजित शहरी विकास के साथ, ग्रेटर फरीदाबाद को एनसीआर के अगले प्रमुख विकास केंद्रों में से एक के रूप में तेजी से देखा जा रहा है।
