ब्यास नदी के कारण बार-बार आने वाली बाढ़ से रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण कुल्लू-मनाली राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच-3) को बचाने के लिए एक बड़ी पहल के तहत, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने 468 करोड़ रुपये की एक संरक्षण परियोजना शुरू की है।
यह परियोजना 2023 और 2025 के बीच बार-बार आई बाढ़ के बाद शुरू की गई है, जिसने राजमार्ग के कई हिस्सों को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया था, जिससे क्षेत्र में पर्यटन, व्यापार और आवश्यक संपर्क बाधित हो गया था।
इस परियोजना के तहत कुल्लू और मनाली के बीच स्थित 17 संवेदनशील स्थानों पर बाढ़ से सुरक्षा के स्थायी उपाय किए जाएंगे। इन कार्यों में ब्यास नदी के किनारों पर प्रबलित सीमेंट कंक्रीट (आरसीसी) की रिटेनिंग दीवारों का निर्माण और कटाव-संभावित क्षेत्रों में सड़क के स्तर को ऊंचा करना शामिल है।
एनएचएआई ने चार निर्माण एजेंसियों को ठेके दिए हैं और औपचारिकताओं के पूरा होने के तुरंत बाद काम शुरू होने की उम्मीद है।
पिछले तीन वर्षों में ब्यास नदी ने एनएच-3 को व्यापक रूप से नुकसान पहुंचाया है, बाढ़ के बाद कई हिस्सों को कई दिनों तक बंद रखा गया है। इन घटनाओं के दौरान हजारों पर्यटक फंसे रहे, जबकि बागवानों और सब्जी उत्पादकों को उपज के परिवहन में व्यवधान के कारण भारी नुकसान उठाना पड़ा।
कुल्लू-मनाली मार्ग पर्यटन केंद्र को देश के शेष भाग से जोड़ने वाला प्राथमिक सड़क मार्ग है और साथ ही आवश्यक आपूर्ति और आपातकालीन सेवाओं की आवाजाही के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग के रूप में भी कार्य करता है।
संरक्षण कार्यों के लिए चिन्हित संवेदनशील स्थानों में रामशिला, वैष्णो देवी मंदिर क्षेत्र, सेओबाग पुल, बंदरोल, ग्रीन टैक्स बैरियर, कन्याल चौक, मनाली बाईपास, ब्रान, रायसन, दोहलुनाला, पटलीकुल, 14 मील, 16 मील, 17 मील, आलू ग्राउंड, क्लथ और बिंदु धंक शामिल हैं।
एनएचएआई के परियोजना निदेशक वरुण चारी ने पुष्टि की कि निविदा प्रक्रिया पूरी हो चुकी है और काम संबंधित एजेंसियों को सौंप दिया गया है।
उन्होंने कहा, “सभी औपचारिकताएं पूरी होने के बाद निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा। हमें विश्वास है कि परियोजना पूरी होने के बाद राजमार्ग भविष्य में आने वाली बाढ़ों के मुकाबले कहीं अधिक सुरक्षित और प्रतिरोधी होगा।”
इस परियोजना से नदी के कटाव से दीर्घकालिक सुरक्षा मिलने की उम्मीद है, जिससे निर्बाध संपर्क सुनिश्चित होगा और साथ ही पर्यटन उद्योग, स्थानीय निवासियों और बागवानी क्षेत्र को लाभ होगा, जो सेब और अन्य उत्पादों को बाजारों तक पहुंचाने के लिए एनएच-3 पर काफी हद तक निर्भर है।
