किरतपुर-मनाली राष्ट्रीय राजमार्ग के पांडोह-टाकोली खंड पर सुरक्षित और निर्बाध यात्रा सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने मंडी जिले में बुरी तरह क्षतिग्रस्त हनोगी सुरंग (टी4-02) और हनोगी पुल के तत्काल जीर्णोद्धार और स्थिरीकरण का आदेश दिया है।
निकटवर्ती बिजनि-मंडी (पैकेज-वीबी) राजमार्ग परियोजना के विकासकर्ता, मेसर्स गवार मंडी हाइवेज प्राइवेट लिमिटेड, एनएचएआई के शिमला स्थित क्षेत्रीय कार्यालय द्वारा घोषित आपातकालीन कार्यों को पूरा करेगी। चूंकि एजेंसी ने पहले ही निकटवर्ती सड़क खंड पर जनशक्ति, मशीनरी और उपकरण जुटा लिए हैं, इसलिए एनएचएआई ने कार्यक्षेत्र परिवर्तन प्रावधान (अनुच्छेद 16) के तहत कार्यों को निष्पादित करने का निर्णय लिया है, जिससे नए निविदा प्रक्रिया से जुड़ी देरी से बचा जा सके और यात्रियों को शीघ्र राहत सुनिश्चित की जा सके।
लगभग 60.18 करोड़ रुपये की लागत वाली जीर्णोद्धार परियोजना का पहला चरण उन दो संरचनाओं पर केंद्रित है जिनके कारण यातायात में गंभीर बाधा उत्पन्न हो रही थी। परियोजना का सबसे बड़ा हिस्सा सुरंग टी4-02 की दाहिनी ओर (आरएचएस) ट्यूब का स्थायी जीर्णोद्धार है, जिसकी अनुमानित लागत 58.77 करोड़ रुपये है। इस व्यापक पैकेज में सुरंग के प्रवेश द्वार और फॉल्ट ज़ोन के आसपास की टूटी हुई चट्टान को स्थिर करने के लिए पॉलीयुरेथेन (पीयू) ग्राउटिंग सहित समेकन ग्राउटिंग शामिल है। इंजीनियर सुरंग की परत और आसपास के ढलानों के पीछे जल दबाव को कम करने के लिए दबाव-राहत और जल निकासी छेद भी ड्रिल करेंगे।
अतिरिक्त उपायों में आगे की हलचल को रोकने के लिए फॉल्ट ज़ोन में प्री-स्ट्रेस्ड एक्टिव रॉक एंकर लगाना, शॉटक्रेट के साथ प्रबलित सीमेंट कंक्रीट (आरसीसी) वालर बीम का निर्माण, आईएसएमबी-250 रिब्स और स्टील प्लेटिंग का उपयोग करके स्थायी स्टील सपोर्ट, क्षतिग्रस्त सुरंग लाइनिंग को नए कंक्रीट से बदलना और सुरंग को यातायात के लिए फिर से खोलने से पहले सड़क की सतहों और उपयोगिता नलिकाओं की बहाली शामिल है।
इस बीच, हनोगी पुल (दाहिनी ओर) की मरम्मत 1.41 करोड़ रुपये की लागत से की जाएगी, जिसमें पाइल-कैप नींव की दरारों की एपॉक्सी ग्राउटिंग, पुल के सबस्ट्रक्चर और पेडस्टल की मरम्मत, बेयरिंग और एक्सपेंशन-जॉइंट ट्रीटमेंट, और गर्डर लिफ्टिंग के बाद पुल की संरचनात्मक सुरक्षा को प्रमाणित करने के लिए लोड परीक्षण शामिल है।
एनएचएआई के परियोजना निदेशक वरुण चारी के अनुसार, ये आपातकालीन कार्य पांडोह-टाकोली सड़क खंड के लिए 290 करोड़ रुपये की व्यापक कॉरिडोर बहाली और स्थिरीकरण कार्यक्रम का हिस्सा हैं। 2023 की विनाशकारी मानसून के बाद से इस कॉरिडोर में बार-बार भूस्खलन और ढलान गिरने की घटनाएं हुई हैं, जिसके कारण यातायात को पुराने राजमार्ग के एक संकरे हिस्से पर जाना पड़ा है और इसके परिणामस्वरूप तीन प्रमुख यातायात अवरोध उत्पन्न हो गए हैं, जिससे दोनों ओर लगभग 4.5 किलोमीटर तक जाम लग जाता है।
हनोगी (T4-02) में सुरंग के दाहिनी ओर के ट्यूब की मरम्मत के बाद चार लेन का मार्ग फिर से खुल जाएगा, जिससे मंडी, कुल्लू और मनाली के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों और भारी वाहनों के लिए यातायात प्रवाह काफी आसान हो जाएगा। मानसून के चरम मौसम से पहले कार्यों को प्राथमिकता के आधार पर पूरा किया गया है ताकि वैकल्पिक सड़कों की स्थिति और खराब न हो और जन सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।
चारी ने बताया कि क्षतिग्रस्त संरचनाएं मूल रूप से ठेकेदार के कार्यक्षेत्र में आती थीं। हालांकि, यातायात बहाल करने और निर्बाध आवागमन सुनिश्चित करने की तात्कालिकता को देखते हुए, एनएचएआई ने यह कार्य पहले से ही नियुक्त एक पड़ोसी ठेकेदार को सौंपने का निर्णय लिया। कॉरिडोर की स्थिति हिमाचल प्रदेश उच्च न्यायालय के विचाराधीन है, और एनएचएआई ने इस बात पर जोर दिया है कि पुनर्निर्माण कार्य का उद्देश्य यात्रियों के लिए जल्द से जल्द सुरक्षित और विश्वसनीय संपर्क सुनिश्चित करना है।
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