भारत की पहली हाइड्रोजन-चालित ट्रेन को हरियाणा के जिंद-सोनीपत खंड के लिए मंजूरी मिल गई है।

रेल मंत्रालय ने जिंद और सोनीपत के बीच 10 कोच वाली हाइड्रोजन डीएमयू (डीजल-इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट) ट्रेन सेवा को मंजूरी दे दी है। यह देश में इस तरह की पहली ट्रेन होगी।

मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में हरियाणा विकास और रेल अवसंरचना में नए मील के पत्थर स्थापित करेगा।

मुख्यमंत्री ने कहा, “भविष्य की परियोजनाओं को ध्यान में रखते हुए, यह हाइड्रोजन डीएमयू ट्रेन एक मील का पत्थर साबित होगी।”

हरियाणा के जिंद में स्थित हाइड्रोजन उत्पादन इकाई से हाइड्रोजन भंडारण प्रणाली में संपीड़ित हाइड्रोजन गैस (सीएचजी) भरने और भंडारण करने के लिए लाइसेंस प्रदान किया गया है, जिसका उपयोग वाहनों के ईंधन के रूप में किया जाएगा।

यह ट्रेन अधिकतम 75 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलेगी। इसका परीक्षण किया जा चुका है।

रेलवे बोर्ड के सिविल इंजीनियरिंग निदेशक किशन रावत द्वारा अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन के महानिदेशक और उत्तरी रेलवे के महाप्रबंधक को दिनांक 22 मई को लिखे गए पत्र के अनुसार, रोलिंग स्टॉक की स्वीकृति केवल जिंद-सोनीपत खंड पर संचालन के लिए ही प्रक्रियाधीन है, जबकि ट्रेनसेट का निर्धारित रखरखाव दिल्ली के शकूरबस्ती में करने की योजना बनाई गई है।

रावत ने आगे कहा कि जींद-शकुरबस्ती-जींद मार्ग पर निष्क्रिय अवस्था में (लोको द्वारा संचालित) ट्रेनसेट की आवाजाही के लिए आवश्यक प्राधिकरण मौजूदा संहिता प्रावधानों के अनुसार सुनिश्चित किया जाएगा।

उन्होंने हाइड्रोजन पुनर्ईंधन चक्र के डेटा लॉग तक पूर्ण पहुंच के साथ नियंत्रण कक्ष के लिए 24×7 कर्मचारियों की तैनाती की भी मांग की।

उन्होंने आगे कहा कि हाइड्रोजन संयंत्र और ईंधन भरने की सुविधा के पूरे परिसर की उचित सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक व्यवस्था की जाएगी ताकि अनधिकृत प्रवेश को रोका जा सके।

हाइड्रोजन ट्रेनसेट के रखरखाव के संबंध में, शकुरबस्ती में प्रस्तावित रखरखाव सुविधा के लिए मानक दिशानिर्देशों के अनुसार आवश्यक सुरक्षा प्रावधान सुनिश्चित किए जाएंगे।

“नियमित लेखापरीक्षा/जांच की एक प्रणाली तैयार की जाएगी और उसे लागू किया जाएगा।”

उन्होंने कहा, “निर्धारित समय अवधि (छह महीने) के भीतर एक स्टैंडबाय कंप्रेसर यूनिट की व्यवस्था सुनिश्चित की जाएगी। हाइड्रोजन ट्रेनसेट के सभी भावी रेकों में सभी अंडर-गियर उपकरणों की सकारात्मक स्थापना सुनिश्चित की जाएगी।”

आरंभ में, तीन महीनों के लिए, ट्रेन के साथ प्रशिक्षित तकनीकी कर्मचारी मौजूद रहेंगे जो हाइड्रोजन ट्रेनसेट में दक्षता रखते हों ताकि रास्ते में आने वाली तकनीकी समस्याओं का समाधान किया जा सके।

रावत ने हरित हाइड्रोजन ईंधन के वैकल्पिक स्रोतों की खोज करने का भी आग्रह किया है।