केंद्र सरकार ने सोमवार को दुर्गम भूभाग और भूमि की कमी का हवाला देते हुए शिमला और कुल्लू हवाई अड्डों पर रनवे विस्तार की संभावना से इनकार कर दिया, जबकि कांगड़ा हवाई अड्डे के प्रस्तावित विस्तार का मामला अभी भी अधर में लटका हुआ है क्योंकि हिमाचल प्रदेश सरकार ने अभी तक भारतीय विमानन प्राधिकरण (एएआई) द्वारा मांगी गई लगभग 370 एकड़ भूमि नहीं सौंपी है।
राज्यसभा सांसद हर्ष महाजन के एक प्रश्न का उत्तर देते हुए नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने कहा कि कांगड़ा, कुल्लू और शिमला हवाई अड्डों को महत्वपूर्ण भौगोलिक बाधाओं का सामना करना पड़ता है जो उनके विस्तार और भविष्य के विकास को सीमित करती हैं।
सरकार ने कहा कि हिमाचल प्रदेश सरकार के अनुरोध पर एएआई ने मौजूदा कांगड़ा हवाई अड्डे के विस्तार का प्रस्ताव तैयार कर लिया है। हालांकि, परियोजना को राज्य सरकार द्वारा 369.82 एकड़ भूमि के हस्तांतरण की प्रतीक्षा है।
जवाब में यह स्पष्ट हो गया कि शिमला और कुल्लू-भुंतर में रनवे विस्तार सहित मौजूदा हवाई अड्डों का विस्तार चुनौतीपूर्ण भूभाग, भूमि की कमी और अन्य भौगोलिक सीमाओं के कारण संभव नहीं है।
सरकार ने राज्य में मौजूदा हवाई संपर्क की जानकारी भी साझा की। शिमला हवाई अड्डा वर्तमान में दिल्ली और धर्मशाला से जुड़ा हुआ है, कांगड़ा हवाई अड्डे से दिल्ली, जेवर, चंडीगढ़ और शिमला के लिए उड़ानें संचालित होती हैं, जबकि कुल्लू हवाई अड्डा अमृतसर, दिल्ली और जयपुर से जुड़ा हुआ है।
केंद्र सरकार ने कहा है कि क्षेत्रीय हवाई संपर्क को बेहतर बनाने के लिए क्षेत्रीय संपर्क योजना (आरसीएस)-उड़ान के तहत हिमाचल प्रदेश में 40 मार्गों को चालू किया गया है।
उड़ानों की आवृत्ति बढ़ाने और नई हवाई सेवाएं शुरू करने के संबंध में, सरकार ने कहा कि 1994 में एयर कॉर्पोरेशन अधिनियम के निरस्त होने के बाद से घरेलू विमानन पूरी तरह से विनियमित रहा है। सरकार ने कहा कि एयरलाइंस सरकार के रूट डिस्पर्शल दिशानिर्देशों के अधीन रहते हुए, अपने द्वारा संचालित मार्गों, तैनात किए जाने वाले विमानों और सेवाओं की आवृत्ति तय करने के लिए स्वतंत्र हैं।
केंद्र सरकार ने कहा कि किसी भी हवाई अड्डे से हवाई सेवाओं को शुरू करने या उनका विस्तार करने का निर्णय परिचालन और वाणिज्यिक व्यवहार्यता के आधार पर एयरलाइंस पर निर्भर करता है, जिससे यह संकेत मिलता है कि सरकार मौजूदा मार्गों पर उड़ानों की आवृत्ति सीधे निर्धारित नहीं करती है।
जवाब में प्रस्तावित कांगड़ा हवाई अड्डे के विस्तार के लिए कोई नई समयसीमा या लागत अनुमान निर्दिष्ट नहीं किया गया, और परियोजना अभी भी राज्य सरकार से भूमि मिलने की प्रतीक्षा कर रही है।
