गुरूग्राम, 4 दिसम्बर केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी की घोषणा के छह साल बाद, खेड़की दौला टोल प्लाजा को स्थानांतरित करने के प्रस्ताव में आखिरकार कुछ प्रगति देखी गई है। गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (जीएमडीए) इस महीने लगभग 30 एकड़ जमीन भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को हस्तांतरित करने के लिए तैयार है।
जीएमडीए के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) पीसी मीना ने कहा कि प्रस्तावित टोल प्लाजा निर्माण के लिए हरियाणा राज्य औद्योगिक और बुनियादी ढांचा विकास निगम (एचएसआईआईडीसी) द्वारा अधिग्रहित 30 एकड़ जमीन पहले ही जीएमडीए को सौंप दी गई है।
किसान अभी तक सहमत नहीं हैं जबकि सरकार का दावा है कि भूमि अधिग्रहण से संबंधित मुद्दों को काफी हद तक हल कर लिया गया है, पंचगांव के किसानों ने सहमत होने से इनकार कर दिया है और नए टोल प्लाजा का निर्माण नहीं होने देने की धमकी दी है। उनका कहना है कि राज्य सरकार को भूमि मालिकों को मुआवजे पर ब्याज देने, एक अंडरपास बनाने और टोल प्लाजा को बिलासपुर की ओर स्थानांतरित करने की जरूरत है क्योंक राजमार्ग के किनारे की जमीन एचएसआईआईडीसी द्वारा अधिग्रहित की गई है। “हम अपना काम करेंगे और आने वाले दिनों में भूमि, जो किसी भी बाधा से मुक्त है, एनएचएआई को सौंप देंगे क्योंकि ये 30 एकड़ जमीन जीएमडीए को हस्तांतरित कर दी गई है। टोल प्लाजा को स्थानांतरित करने और पंचगांव में एक नए टोल प्लाजा का निर्माण एनएचएआई द्वारा किया जाएगा, ”मीणा ने दावा किया।
राज्य सरकार ने 2018 में पंचगांव में लगभग 50 एकड़ जमीन आवंटित करने का फैसला किया था और एचएसआईआईडीसी को नए टोल प्लाजा के निर्माण के लिए भूमि अधिग्रहण करने का काम दिया गया था। पंचगांव के किसानों की मुकदमेबाजी के कारण भूमि अधिग्रहण अटक गया था।
वे पंजाब और हरियाणा उच्च न्यायालय गए क्योंकि वे अपनी जमीन नहीं बेचना चाहते थे। एक लंबी कानूनी लड़ाई के बाद, जिसमें यूनाइटेड एसोसिएशन ऑफ न्यू गुरुग्राम के तत्वावधान में न्यू गुरुग्राम के लगभग 80 निवासी कल्याण संघ (आरडब्ल्यूए) भी शामिल थे, पंजाब और हरियाणा उच्च न्यायालय ने सरकार से मुद्दों को हल करने के लिए एक उच्चाधिकार प्राप्त समिति बनाने को कहा।
जबकि सरकार का दावा है कि मुद्दों को काफी हद तक हल कर लिया गया है, पंचगांव के किसानों ने सहमत होने से इनकार कर दिया है और नए टोल प्लाजा का निर्माण नहीं होने देने की धमकी दी है। उनका कहना है कि राज्य सरकार को भूमि मालिकों को मुआवजे पर ब्याज देने, एक अंडरपास बनाने और टोल प्लाजा को बिलासपुर की ओर स्थानांतरित करने की जरूरत है क्योंकि राजमार्ग के किनारे की जमीन एचएसआईआईडीसी द्वारा अधिग्रहित की गई है।
“टोल प्लाजा को पूरी तरह से हटाने की जरूरत है। आप चुनाव के मद्देनजर गुरुग्राम शहर की समस्या को हमारी समस्या नहीं बना सकते। स्थानांतरण से हमारे दैनिक जीवन पर असर पड़ेगा और हम इसके लिए तैयार नहीं हैं। भूमि अधिग्रहण के संबंध में कुछ कानूनी लड़ाइयाँ अभी भी अदालत में हैं। हमने सरकार से जमालपुर में स्थानीय निवासियों के लिए एक अंडरपास बनाने की मांग की है। जब तक इसका निर्माण नहीं हो जाता, हम टोल प्लाजा का विरोध करते रहेंगे,” पंचगांव के ग्रामीणों ने सरकार को लिखे पत्र में कहा।
प्लाजा को हटाने के लिए गांवों के निवासी, सोसायटी, कॉलोनियों की आरडब्ल्यूए, औद्योगिक संघों और श्रमिक संघों के प्रतिनिधि संघर्ष कर रहे हैं।
उनका आरोप है कि केएमपी निर्माण के बिल और बैंक ऋण वसूली के लिए टोल लिया जा रहा है। दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे का निर्माण 2007 में डीएस कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा किया गया था। उसी वर्ष, सरहौल सीमा और खेड़की दौला पर टोल संग्रह शुरू हुआ।
