सोलन, 6 अगस्त राज्य के उद्योगों को कोई केंद्रीय प्रोत्साहन उपलब्ध न होने के कारण, नए निवेश में काफी कमी आई है। स्थानीय असुविधा और उच्च टैरिफ का सामना करते हुए, निवेशक आकर्षक वित्तीय प्रोत्साहन प्राप्त किए बिना यहां आने के लिए उत्सुक नहीं हैं।
उद्योग जगत जम्मू-कश्मीर की तर्ज पर योजना चाहता है
उद्योग जगत ने केंद्र से जम्मू-कश्मीर के लिए नई केंद्रीय क्षेत्र योजना की तर्ज पर एक योजना की मांग की थी, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। – राजीव अग्रवाल, अध्यक्ष, बद्दी-बरोटीवाला-नालागढ़ उद्योग संघ
हिमाचल प्रदेश में विभिन्न उद्योगों के लिए कच्चे माल की कमी थी, यहां निर्मित वस्तुओं को अन्य राज्यों में अधिक भाड़े पर ले जाना पड़ता था, जिससे नए निवेश में बाधा उत्पन्न होती थी।
उद्योग निदेशक राकेश प्रजापति ने कहा, “निजी क्षेत्र में औद्योगिक पार्क बनाने के कदम से अपेक्षित परिणाम नहीं मिले हैं, हालांकि निवेशक रियायती दर पर भूमि के साथ ऐसे पार्क और जोन स्थापित करने की मांग कर रहे हैं।”
हालांकि राज्य की औद्योगिक नीति में निजी औद्योगिक क्षेत्र स्थापित करने का प्रावधान था, लेकिन इसे कोई भी लेने वाला नहीं मिला। केंद्र प्रायोजित औद्योगिक विकास योजना (आईडीएस) 2017 को कोविड के समय में 2020 में अचानक बंद कर दिया गया था। जिन निवेशकों ने अनंतिम रूप से पंजीकरण कराया था, वे योजना के तहत वादे के अनुसार प्रोत्साहन पाने में विफल रहे, जिससे वे वित्तीय संकट में फंस गए। आईडीएस एकमात्र ऐसी योजना थी जिसने हिमाचल में उद्योग को कुछ वित्तीय प्रोत्साहन देने का वादा किया था। यहां तक कि जिन निवेशकों के मामले स्वीकृत हो गए थे, उन्हें भी अभी तक उनके पूरे दावे का निपटान नहीं हुआ है।
बद्दी बरोटीवाला नालागढ़ इंडस्ट्रीज एसोसिएशन के अध्यक्ष राजीव अग्रवाल ने दुख जताते हुए कहा, “2020 में आईडीएस को वापस लिए जाने के बाद से हिमाचल के लिए किसी केंद्रीय योजना की घोषणा नहीं की गई है। हालांकि उद्योग ने केंद्रीय वित्त मंत्री से जम्मू-कश्मीर के लिए नई केंद्रीय क्षेत्र योजना की तर्ज पर एक योजना की मांग की थी, जिसमें निवेश को बढ़ावा देने के लिए प्रोत्साहन का वादा किया गया था, लेकिन इसका कोई फायदा नहीं हुआ।”
नए निवेश की कमी का असर औद्योगिक भूखंडों की बिक्री पर भी पड़ा है। पिछले छह महीने में राज्य में औद्योगिक भूखंडों का कोई आवंटन नहीं हुआ है।
राज्य-विशिष्ट शुल्क जैसे 13 प्रतिशत की उच्च दर वाली बिजली शुल्क, सड़क द्वारा ले जाए जाने वाले कुछ माल (सीजीसीआर) कर और अतिरिक्त कर निवेशकों पर बोझ डालते हैं, औद्योगीकरण का भविष्य अंधकारमय है क्योंकि इन शुल्कों से उत्पादन लागत बढ़ जाती है, जिससे यहाँ विनिर्माण अप्रतिस्पर्धी हो जाता है। अग्रवाल ने दुख जताते हुए कहा, “इन मुद्दों को राज्य सरकार के समक्ष बार-बार उठाया गया है, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ।”
अग्रवाल ने कहा, “सीजीसीआर और एडीटी को जीएसटी में शामिल किया जाना चाहिए, जिसे 2017 में एक राष्ट्र एक कर के सिद्धांत पर पेश किया गया था।”
इसके विपरीत, राज्य सरकार ने बिजली की दरें और भूमि पर राजस्व शुल्क बढ़ा दिया है, जिससे लाभ मार्जिन और विस्तार योजनाओं पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा है।
