एक बड़ी सफलता के रूप में, सुदूर पांगी घाटी से गुजरने वाली महत्वपूर्ण संसारी-किल्लर-थिरोट-टांडी (एसकेटीटी) सड़क पर संपर्क पूरी तरह से बहाल हो गया है, क्योंकि सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) ने धारवास पुल का पुनर्निर्माण किया है – जो इस महत्वपूर्ण राजमार्ग का अंतिम क्षतिग्रस्त हिस्सा था।
पांगी के उप-विभागीय मजिस्ट्रेट रमन घरसांगी ने पुष्टि की कि बुधवार शाम 7 बजे तक पुल का पुनर्निर्माण कर दिया गया, जिससे सड़क सभी प्रकार के वाहनों के आवागमन के लिए उपयुक्त हो गई। 23 से 26 अगस्त के बीच आई बाढ़ के दौरान पुल बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था, जिससे कई गाँवों का संपर्क टूट गया था।
जहाँ निवासियों को डर था कि मरम्मत में एक हफ़्ता लग सकता है, वहीं बीआरओ की टीम ने सिर्फ़ तीन दिनों में काम पूरा कर दिया। सोमवार को कैप्टन सुनील और सिविल इंजीनियर निर्मल उप्रेती की देखरेख में मरम्मत का काम शुरू हुआ, और मंगलवार को मेजर पारस ने इसकी निगरानी की। इस अभियान का नेतृत्व 38 बॉर्डर रोड्स टास्क फोर्स (बीआरटीएफ) के कमांडिंग ऑफिसर कर्नल गौरव बंगारी ने किया और 94 रोड कंस्ट्रक्शन कंपनी, उदयपुर और किलाड़ के अधिकारियों ने इसमें सहयोग दिया।
निवासियों ने बीआरओ और जिला प्रशासन के त्वरित कार्रवाई के लिए उनका आभार व्यक्त किया। इससे पहले, बीआरओ ने किरयुनी नाला और महालू नाला में बाढ़ से क्षतिग्रस्त हुए अन्य हिस्सों को भी बहाल कर दिया था।
140 किलोमीटर लंबी एसकेटीटी सड़क एक रणनीतिक जीवनरेखा है, जो पांगी को जम्मू-कश्मीर के पड्डर और किश्तवाड़ क्षेत्रों और लाहौल-स्पीति से जोड़ती है। सर्दियों के दौरान, जब बर्फबारी के कारण अटल सुरंग-रोहतांग मार्ग बंद हो जाता है, तो यह घाटी तक पहुँचने का एकमात्र रास्ता रह जाता है।
पीर पंजाल और वृहद हिमालय पर्वतमाला के बीच स्थित पांगी घाटी हिमाचल के सबसे दूरस्थ क्षेत्रों में से एक है – कठोर किन्तु मनमोहक, यह घाटी पंगवाल और भोट समुदायों का घर है, जो अपनी समृद्ध सांस्कृतिक परंपराओं और प्राचीन परिदृश्यों के लिए जाने जाते हैं।
