हरियाणा-पंजाब अंतरराज्यीय सीमा पर शंभू टोल प्लाजा को 10 फरवरी से बंद करने के कारण केंद्र सरकार के खजाने को 220 करोड़ रुपये से अधिक का नुकसान हुआ है, साथ ही यात्रियों को व्यापक असुविधा हुई है और परिवहन व्यवसाय पर भी महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है।
किसानों के आंदोलन के चलते टोल प्लाजा को बंद कर दिया गया है, हरियाणा में प्रवेश रोकने के लिए सीमेंट के बैरिकेड, कंटीले तार और भारी पुलिस बल तैनात किया गया है। एनएच-44 पर शंभू टोल से रोजाना औसतन 40,000 से 50,000 वाहन गुजरते हैं। इसके बंद होने से अब वाहनों को वैकल्पिक मार्गों पर भेजा जा रहा है, जिससे दिल्ली-अमृतसर, लुधियाना और जालंधर राजमार्गों पर यातायात जाम और देरी हो रही है।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के एक अधिकारी ने बताया, ‘फिलहाल शंभू बॉर्डर बंद होने से रोजाना 74 लाख रुपये का नुकसान हो रहा है।’ इससे पहले टोल एजेंसी टेंडर एग्रीमेंट के तहत रोजाना 72 लाख रुपये जमा कराती थी।
स्थिति से अनजान यात्री अक्सर टोल प्लाजा पर पहुंचते हैं, लेकिन ड्यूटी पर तैनात पुलिस कर्मियों द्वारा उन्हें दूसरी दिशा में भेज दिया जाता है। ज़ीरकपुर, लालरू और अंबाला-कैथल रोड जैसे वैकल्पिक मार्ग अब भीड़भाड़ से भरे हुए हैं, साथ ही गांव की सड़कें भी डायवर्ट किए गए ट्रैफ़िक का खामियाजा भुगत रही हैं।
परिवहन व्यवसाय बुरी तरह प्रभावित हुआ है। अंबाला गुड्स ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के अध्यक्ष रामनिवास शर्मा ने कहा, “बंद होने के कारण ट्रकों को अतिरिक्त किलोमीटर तय करने पड़े और अधिक ईंधन जलाना पड़ा, जिससे प्रति लोड 4,000 से 5,000 रुपये अतिरिक्त खर्च हुए। पहले ट्रकों को राजपुरा पहुंचने में 45-60 मिनट लगते थे, लेकिन अब इसमें चार से पांच घंटे लगते हैं, जिससे अनलोडिंग और उसके बाद की यात्राओं में देरी होती है। अगले दिन तक कारखानों में रोके रखने से शेड्यूल और भी बाधित होता है।”
ट्रांसपोर्टरों को हर साल अनुबंध घाटे का सामना करना पड़ रहा है और उन्होंने सरकार को ज्ञापन सौंपे हैं, लेकिन कोई समाधान नहीं निकला है। शर्मा ने कहा, “10 महीने हो गए हैं और फिर से खोलने पर कोई स्पष्टता नहीं है। हम सरकार से जल्द से जल्द मार्ग को साफ करने का आग्रह करते हैं।”
