छह साल के अंतराल के बाद शिपकी ला नहर के माध्यम से भारत और चीन के बीच सीमा पार व्यापार फिर से शुरू होने के साथ, किन्नौर के व्यापारियों ने मौजूदा व्यापार ढांचे में पर्याप्त संशोधन की मांग की है, उनका कहना है कि वर्तमान मानदंड अब वर्तमान आर्थिक वास्तविकताओं के अनुकूल नहीं हैं।
किन्नौर भारत-चीन व्यापार संघ ने चीनी युआन के मजबूत मूल्य, मुद्रास्फीति और बढ़ते परिवहन खर्चों का हवाला देते हुए, प्रति व्यापारी दैनिक व्यापार सीमा को मौजूदा 2 लाख रुपये से बढ़ाकर 5 लाख रुपये करने की मांग की है। संघ ने राजस्व मंत्री जगत सिंह नेगी को एक ज्ञापन सौंपकर उनसे विदेश मंत्रालय, वाणिज्य एवं उद्योग मंत्रालय, गृह मंत्रालय और विदेश व्यापार महानिदेशक (डीजीएफटी) के साथ इस मामले को उठाने का आग्रह किया है।
यह मांग सीमा व्यापार के पुनरुद्धार के ठीक बाद आई है, जिसमें किन्नौर के विभिन्न गांवों के 16 व्यापारियों ने वाणिज्यिक आदान-प्रदान के लंबे निलंबन के बाद पिछले सप्ताह सामान लेकर तिब्बत में प्रवेश किया था।
“व्यावसायिक व्यापार के लिए वर्तमान दैनिक व्यापार सीमा 2 लाख रुपये पर्याप्त नहीं है। हमने अनुरोध किया है कि इसे बढ़ाकर 5 लाख रुपये प्रति व्यापारी किया जाए,” किन्नौर भारत-चीन व्यापार संघ के अध्यक्ष हिषे नेगी ने कहा। उन्होंने कहा कि मुद्रास्फीति और मुद्रा विनिमय दरों में उतार-चढ़ाव के अनुरूप व्यापार सीमा को समय-समय पर संशोधित किया जाना चाहिए।
व्यापार सीमा बढ़ाने के अलावा, संगठन ने वर्तमान बाजार मांग को ध्यान में रखते हुए निर्यात और आयात सूचियों में व्यापक संशोधन की मांग की है। व्यापारियों ने सरकार से सौंदर्य प्रसाधन, चाय, तांबे और पीतल के उत्पाद, चीनी मिट्टी के बर्तन, सौर उत्पाद, हस्तशिल्प, हर्बल और प्रसंस्कृत खाद्य पदार्थ, कृषि उपकरण और इलेक्ट्रॉनिक सामान के आयात की अनुमति देने का आग्रह किया है।
निर्यात के क्षेत्र में, उन्होंने राजमा, शहद, आयुर्वेदिक दवाएं और कच्चा कपास शामिल करने का प्रस्ताव दिया है, यह तर्क देते हुए कि निर्यात की मात्रा बढ़ाने से सीमा व्यापार की मात्रा और लाभप्रदता में काफी सुधार होगा।
व्यापारियों की प्रमुख मांग शिपकी ला में पशुधन संगरोध और पशु स्वास्थ्य केंद्र की स्थापना है, ताकि पशुधन व्यापार को सुगम बनाया जा सके। उनका कहना है कि सीमा के दोनों ओर पशुधन की भारी मांग है। एसोसिएशन के अनुसार, पशुधन व्यापार पर जारी प्रतिबंध इस क्षेत्र में वाणिज्य के विकास में सबसे बड़ी बाधाओं में से एक रहा है, खासकर भारत में चिहू बकरी की उच्च मांग के कारण।
व्यापारियों ने सीमा पार स्थित निर्धारित व्यापारिक केंद्र तक मोटर योग्य सड़क के निर्माण की भी मांग की है। वर्तमान में, माल खच्चरों द्वारा ले जाया जाता है, जिनमें से प्रत्येक खच्चर लगभग 90 किलोग्राम भार ही ले जा सकता है। उनका कहना है कि इससे न केवल परिवहन लागत बढ़ती है, बल्कि व्यापार की मात्रा भी सीमित होती है और व्यावसायिक व्यवहार्यता कम हो जाती है।
आधिकारिक तौर पर, शिपकी ला के माध्यम से सीमा व्यापार हर साल 1 जून से 30 नवंबर तक अनुमत है, हालांकि वाणिज्यिक गतिविधि आमतौर पर अक्टूबर और नवंबर के दौरान चरम पर होती है। 1992 में पुनः शुरू हुए इस मार्ग से व्यापार में पिछले कुछ वर्षों में लगातार वृद्धि देखी गई है, हालांकि डोकलाम गतिरोध जैसे भू-राजनीतिक तनावों के कारण कभी-कभार व्यवधान भी आए हैं।
व्यापार का मूल्य 2016 में 8.59 करोड़ रुपये से बढ़कर 2017 में 59.21 करोड़ रुपये हो गया था। वर्तमान में, 36 वस्तुओं का निर्यात और 20 वस्तुओं का आयात अनुमत है। व्यापार सूची में अंतिम बड़ा संशोधन 2012 में किया गया था, जब सीमा पार व्यापार को बढ़ावा देने के लिए लगभग एक दर्जन नए उत्पाद जोड़े गए थे।
किन्नौर से प्राप्त शुभकामनाओं की सूची शिपकी ला व्यापार के पुनरुद्धार ने किन्नौर में उम्मीदें फिर से जगा दी हैं, लेकिन व्यापारियों का कहना है कि सीमावर्ती व्यापार को नियंत्रित करने वाला ढांचा बदलती आर्थिक वास्तविकताओं के साथ तालमेल बिठाने में विफल रहा है। वे दैनिक व्यापार सीमा को 2 लाख रुपये से बढ़ाकर 5 लाख रुपये करने, आयात और निर्यात सूचियों का विस्तार करने, संगरोध सुविधा के माध्यम से पशुधन व्यापार को बहाल करने और व्यापार केंद्र तक मोटर योग्य सड़क के निर्माण की मांग कर रहे हैं।
संगठन के अनुसार, इन सुधारों से व्यापार मार्ग व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य बनेगा, सीमावर्ती क्षेत्र में रोजगार सृजित होगा और भारत-चीन सीमा पर भारत की रणनीतिक उपस्थिति मजबूत होगी।
