कांग्रेस के राष्ट्रीय प्रवक्ता कुलदीप सिंह राठौर ने देशव्यापी स्तर पर ई20 (20 प्रतिशत इथेनॉल मिश्रित) पेट्रोल के कार्यान्वयन को लेकर केंद्र सरकार की आलोचना की है और आरोप लगाया है कि यह नीति पर्याप्त वैज्ञानिक सत्यापन के बिना और देश भर में लाखों वाहन मालिकों की कीमत पर लागू की जा रही है।
शिमला में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए राठौर ने कहा कि यह मुद्दा 30 जून को भारत के सर्वोच्च न्यायालय के समक्ष आया, जहां उनके अनुसार, भारत के अटॉर्नी जनरल ने यह प्रस्तुत किया कि ई20 ईंधन वर्तमान में केवल एक प्रायोगिक उपाय के रूप में लागू किया जा रहा है और इसे अभी तक पूरी तरह या औपचारिक रूप से अपनाया नहीं गया है।
सरकार के इस रवैये पर सवाल उठाते हुए राठौर ने कहा, “अगर E20 अभी भी प्रयोग के दौर में है, तो इसे पूरे देश में क्यों लागू किया गया है? वैज्ञानिक परीक्षण आमतौर पर सीमित संख्या में वाहनों पर नियंत्रित परिस्थितियों में किए जाते हैं। केंद्र सरकार आम नागरिकों के वाहनों को राष्ट्रव्यापी परीक्षण प्रयोगशाला में नहीं बदल सकती।”
राठौर ने आरोप लगाया कि E20 ईंधन के इस्तेमाल से वाहनों के इंजन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ रहा है और ईंधन दक्षता कम हो रही है, खासकर पुराने वाहनों में। उन्होंने यह भी दावा किया कि भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने भी स्वीकार किया है कि E20 ईंधन के इस्तेमाल से वाहनों का माइलेज कम हो जाता है। उन्होंने पूछा कि क्या सरकार उन नागरिकों को मुआवजा देने का इरादा रखती है जिनके वाहनों के इंजन को मौजूदा कार्यान्वयन के परिणामस्वरूप नुकसान हो सकता है या उन्हें आर्थिक हानि हो सकती है।
राठौर ने तत्काल सरकारी हस्तक्षेप की मांग करते हुए केंद्र से आग्रह किया कि जब तक पारदर्शी, स्वतंत्र और वैज्ञानिक रूप से सत्यापित अध्ययन इसकी दीर्घकालिक सुरक्षा और प्रभावशीलता को स्थापित नहीं कर देते, तब तक ई20 पेट्रोल के कार्यान्वयन को निलंबित कर दिया जाए।
उन्होंने यह भी मांग की कि उपभोक्ताओं को केवल E20 ईंधन का उपयोग करने के लिए मजबूर करने के बजाय, उन्हें पारंपरिक पेट्रोल और इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल के बीच चयन करने की स्वतंत्रता दी जानी चाहिए।
Leave feedback about this