शिमला रोपवे परियोजना के लिए पुनः निविदा प्रक्रिया शुरू होने वाली है, कैबिनेट की मंजूरी मिलने की संभावना है।

शिमला की महत्वाकांक्षी हवाई रोपवे परियोजना, जिसकी अनुमानित लागत 2,980 करोड़ रुपये है, को राज्य सरकार द्वारा पुन: निविदा जारी करने पर विचार करने के बाद नई उम्मीद मिल सकती है। यह प्रस्ताव संभवतः राज्य मंत्रिमंडल की अगली बैठक में रखा जाएगा, जो हिमाचल प्रदेश की सबसे महत्वाकांक्षी शहरी परिवहन परियोजनाओं में से एक को नए सिरे से आगे बढ़ाने का संकेत है।

इस परियोजना का भविष्य इस साल 22 मई से अनिश्चित बना हुआ है, जब मंत्रिमंडल ने परियोजना की लागत में भारी वृद्धि के कारण मौजूदा निविदा को रद्द कर दिया और फैसला किया कि रोपवे को सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत कार्यान्वित किया जाना चाहिए।

उपमुख्यमंत्री मुकेश अग्निहोत्री, जिनके पास परिवहन विभाग भी है, ने कहा कि शिमला के लिए इस परियोजना के दीर्घकालिक लाभों को देखते हुए सरकार इस परियोजना के लिए दोबारा निविदा जारी करने पर सक्रिय रूप से विचार कर रही है। उन्होंने कहा, “एरियल रोपवे एक पर्यावरण-अनुकूल परिवहन समाधान है जो राज्य की राजधानी में यातायात जाम, वाहनों से होने वाले प्रदूषण और सड़क किनारे पार्किंग को काफी हद तक कम कर सकता है।” उन्होंने आगे कहा कि यह प्रस्ताव मंत्रिमंडल के समक्ष रखा जाएगा। उन्होंने यह भी संकेत दिया कि परियोजना को आर्थिक रूप से व्यवहार्य बनाने के लिए राज्य सरकार केंद्र सरकार से अधिक वित्तीय सहायता मांगेगी।

हिमाचल प्रदेश रोपवे परिवहन विकास निगम द्वारा परिकल्पित, 13.65 किलोमीटर लंबा यह रोपवे, बोलीविया के ला पाज़ रोपवे के बाद विश्व की दूसरी सबसे बड़ी हवाई शहरी परिवहन प्रणाली बनने की राह पर है। शहरी आवागमन में क्रांतिकारी बदलाव लाने के साथ-साथ, यह पूर्व ब्रिटिश ग्रीष्मकालीन राजधानी में एक प्रमुख पर्यटन स्थल के रूप में उभरने की भी उम्मीद है।

इस परियोजना की लागत में पिछले कुछ वर्षों में भारी वृद्धि देखी गई है। शुरुआत में इसका अनुमान 1,734 करोड़ रुपये था, जिसे बाद में संशोधित करके 2,100 करोड़ रुपये कर दिया गया और फिर बढ़कर 2,980 करोड़ रुपये हो गया। सरकार ने इस नवीनतम वृद्धि का मुख्य कारण पश्चिम एशिया संकट के निर्माण लागत और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर पड़ने वाले प्रभाव को बताया है।

हिमाचल प्रदेश रोपवे परिवहन विकास निगम द्वारा वैश्विक निविदा के तीन दौर आयोजित किए जाने के बावजूद, केवल एक ही बोली प्राप्त हुई। केंद्र ने पहले स्पष्टीकरण मांगे जाने के बाद राज्य को एकमात्र बोली के साथ आगे बढ़ने की अनुमति दी थी।

शिमला की भीषण यातायात समस्या के व्यापक समाधान के रूप में डिज़ाइन किया गया यह रोपवे प्रत्येक दिशा में प्रति घंटे 3,000 यात्रियों को ले जाने की क्षमता रखता है। आधुनिक मोनोकेबल डिटैचेबल गोंडोला तकनीक से लैस यह रोपवे, प्रत्येक केबिन में 10 यात्रियों को ले जाने की क्षमता के साथ, दो से तीन मिनट के अंतराल पर 660 केबिनों का संचालन करेगा और तारा देवी, चक्कर-तुतिकंडी, आईएसबीटी, पुराना बस स्टैंड, विजय सुरंग, रेलवे स्टेशन, लिफ्ट, सचिवालय, नव बहार, संजौली, आईजीएमसी और आइस स्केटिंग रिंक को जोड़ेगा।