कसौली उपमंडल में शिलर-पथिया लिंक रोड भूस्खलन के कारण अवरुद्ध होने के दो सप्ताह से अधिक समय बाद, लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने भारी बारिश के दौरान पहाड़ी से बहकर आए मलबे के ढेर को साफ करने के लिए मजदूरों को तैनात किया।
कीचड़ और उखड़े पेड़ों से भरी सड़क ने निर्माण कार्य की घटिया गुणवत्ता को उजागर कर दिया है, जिस पर पिछले साल 3.5 करोड़ रुपये खर्च किए गए थे। इस मुद्दे को पहले भी इन लेखों में उठाया गया था।
सड़क निर्माण के बाद ढलान संरक्षण के कोई उपाय नहीं किए गए, जिसके चलते खोदी गई पहाड़ी का कटाव जारी रहा। कुछ सुरक्षा दीवारें बनाई गईं, लेकिन वे जल्द ही ढह गईं। मानसून के दौरान स्थिति और भी खराब हो गई, कई भूस्खलनों और उखड़े पेड़ों ने 3.5 किलोमीटर का पूरा रास्ता अवरुद्ध कर दिया। दृश्य किसी पर्यावरणीय आपदा जैसा लग रहा था, क्योंकि पैदल चलने वालों के लिए केवल एक संकरा रास्ता ही बचा था, जबकि मलबे और गिरे पेड़ों के ढेर ने सड़क को अवरुद्ध कर दिया था।
अधिकृत डंपिंग साइट के अभाव ने पीडब्ल्यूडी कर्मचारियों के लिए मलबा हटाने में एक अतिरिक्त चुनौती खड़ी कर दी। हालांकि सड़क अब वाहनों के लिए फिर से खोल दी गई है, लेकिन पहाड़ी का कटाव जारी रहने के कारण इस पर गाड़ी चलाना अभी भी जोखिम भरा है।
कसौली डिवीजन के पीडब्ल्यूडी के कार्यकारी अभियंता गुरमिंदर राणा ने बताया कि ढलान को स्थिर करने के लिए क्रेट वायर स्ट्रक्चर लगाने हेतु 13 लाख रुपये का टेंडर जल्द ही जारी किया जाएगा। उन्होंने कहा कि मौसम में सुधार होने पर मानसून के बाद काम शुरू हो जाएगा।
उन्होंने आगे कहा कि पहले निर्मित प्रबलित सीमेंट कंक्रीट की दीवार भारी बारिश के दौरान पानी और मलबे की भारी मात्रा को सहन नहीं कर सकी।
इस सड़क परियोजना का वित्तपोषण राष्ट्रीय कृषि एवं ग्रामीण विकास बैंक (NABARD) द्वारा किया गया था। निवासियों का आरोप था कि पैदल मार्ग मौजूद होने के बावजूद, परियोजना में केवल सीमित सड़क चौड़ीकरण और कुछ घटिया पुलियों का निर्माण ही शामिल था।
कसौली के पूर्व विधायक डॉ. राजीव सैजल ने अक्टूबर 2020 में इस सड़क की आधारशिला रखी थी। सड़क का कंक्रीटीकरण कार्य पूरा न होने के बावजूद इसका उद्घाटन 2022 में किया गया था।
सड़क के कुछ हिस्से क्षतिग्रस्त होने के बावजूद, जुलाई 2025 में कांग्रेस विधायक विनोद सुल्तानपुरी द्वारा इसका पुनः उद्घाटन किया गया। समय पर धातु की मरम्मत न होने के कारण गड्ढे बन गए, जबकि कई स्थानों पर बारिश का पानी जमा हो गया। कीचड़ ने वाहन चालकों की मुश्किलें और बढ़ा दीं, जिससे यह मार्ग वाहन चलाने के लिए खतरनाक हो गया।
