यमुनानगर-कुरुक्षेत्र सड़क का 26.90 करोड़ रुपये की लागत से जीर्णोद्धार किया जाएगा

व्यस्त यमुनानगर-कुरुक्षेत्र सड़क को लगभग 26.90 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से सुदृढ़ और पुनर्निर्मित किया जाना है, लेकिन यात्रियों को इसके चार लेन के निर्माण के लिए और इंतजार करना पड़ेगा, जिसका लंबे समय से इंतजार है। इस सड़क पर प्रतिदिन लगभग 15,000-16,000 वाहन चलते हैं।

लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) की चल रही परियोजना यमुनानगर जिले में मौजूदा 10 मीटर चौड़ी सड़क को मजबूत करने से संबंधित है। रादौर, कुरुक्षेत्र और ढांड होते हुए यमुनानगर-कैथल मार्ग को चार लेन का बनाना एक अलग परियोजना है, जिसके लिए सरकार विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के लिए एक सलाहकार नियुक्त करने की प्रक्रिया में है।

हरियाणा के कृषि एवं किसान कल्याण मंत्री और रादौर विधायक श्याम सिंह राणा ने सितंबर में यमुनानगर-रादौर खंड पर सुधार कार्यों का शुभारंभ किया। इस परियोजना को 13 महीनों के भीतर पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। पीडब्ल्यूडी के निविदा दस्तावेज के अनुसार, सुदृढ़ीकरण कार्य यमुनानगर जिले में किलोमीटर 37.18 और 49.60 के बीच और किलोमीटर 51.90 और 55.00 के बीच के क्षेत्रों को कवर करता है।

सड़क चौड़ीकरण की मांग वर्षों से चली आ रही है। मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने फरवरी 2026 में यमुनानगर-रादौर-कुरुक्षेत्र-कैथल सड़क को चार लेन का बनाने की घोषणा की और 2026-27 के बजट में इस प्रस्ताव को दोहराया। इससे पहले, तत्कालीन उपमुख्यमंत्री दुष्यंत चौटाला ने अगस्त 2021 में वादा किया था कि सड़क 2023 से पहले चार लेन की हो जाएगी। सैनी ने अक्टूबर 2024 में भी इस प्रतिबद्धता को दोहराया।

जिला अध्यक्ष सुभाष गुर्जर के नेतृत्व में भारतीय किसान यूनियन (टिकाईत) से जुड़े किसानों ने सड़क की मरम्मत और चौड़ीकरण की मांग को लेकर बार-बार सड़क जाम किया है। गुर्जर ने कहा, “यह सड़क यमुनानगर जिले के निवासियों के लिए जीवन रेखा के समान है। इसलिए, इसे चार लेन का बनाना अत्यंत आवश्यक है। चल रहे मरम्मत कार्य को भी जल्द से जल्द पूरा किया जाना चाहिए।”

जगाधरी जिला बार एसोसिएशन के पूर्व अध्यक्ष अधिवक्ता राम कुमार रादौरी ने भी इस मुद्दे को उठाया है और पंजाब एवं हरियाणा उच्च न्यायालय में जनहित याचिका दायर कर चार लेन की सड़क के लिए निर्देश देने की मांग की है। उन्होंने बताया कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के वकील के अनुरोध पर मामले की सुनवाई 28 अक्टूबर तक के लिए स्थगित कर दी गई है।

पीडब्ल्यूडी के कार्यकारी अभियंता पुनीत मित्तल ने बताया कि डीपीआर तैयार करने के लिए सलाहकार चयन प्रक्रिया चल रही है। रिपोर्ट में डिजाइन, भूमि आवश्यकताएँ, लागत और कार्यान्वयन योजना निर्धारित की जाएगी। यमुनानगर जिले में लगभग 20 किलोमीटर लंबे सड़क खंड में से केवल 4.18 किलोमीटर को ही चार लेन का बनाया गया है, जिससे शेष हिस्से पर मौजूदा सड़क पर ही काफी यातायात चलता रहता है।