कालका-शिमला राजमार्ग के चौड़े होने से यातायात और दुर्घटनाएं बढ़ीं

सोलन जिले में चार लेन वाले कालका-शिमला राष्ट्रीय राजमार्ग पर अक्सर दुर्घटनाएं होती रहती हैं। ताजा घटना में, पिछले सप्ताह कंडाघाट के पास एक अन्य वाहन को ओवरटेक करने के प्रयास में उत्तराखंड डिपो की बस के पलट जाने से 30 यात्री घायल हो गए, जिनमें से छह की हालत गंभीर है। इससे पहले, इस सप्ताह सोलन के पास इस राजमार्ग पर दो मल्टी-एक्सल ट्रकों सहित चार वाहन पलट गए थे।

सोलन में 142 दुर्घटनाएं कालका-शिमला राजमार्ग को चार लेन तक चौड़ा करने से सोलन में यातायात और दुर्घटनाओं में वृद्धि हुई है पुलिस के आंकड़ों से पता चलता है कि इस साल सोलन में 142 दुर्घटनाएं हुई हैं, जिनमें से अधिकतर शिमला राजमार्ग पर हुई हैं इन दुर्घटनाओं में 26 लोगों की मौत हो गई जबकि 240 लोग घायल हो गए।

जिले में दुर्घटना की गंभीरता में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की गई है, जो 2021 में 28.4 प्रतिशत से बढ़कर 2022 में 30.34 प्रतिशत हो गई है पुलिस विभाग से प्राप्त आंकड़ों के अनुसार इस साल सोलन में 142 दुर्घटनाएं हुई हैं, जिनमें से अधिकतर दुर्घटनाएं हाईवे पर हुई हैं। इन दुर्घटनाओं में 26 लोगों की मौत हो गई, जबकि 240 लोग घायल हुए।

जिले में दुर्घटनाओं की गंभीरता, जो सड़क दुर्घटनाओं की निगरानी के लिए एक महत्वपूर्ण संकेतक है, में पिछले कुछ वर्षों में भारी वृद्धि दर्ज की गई है। यह प्रति 100 दुर्घटनाओं में मरने वाले व्यक्तियों की संख्या का एक माप है। परिवहन विभाग से प्राप्त आंकड़ों के अनुसार, 2021 में 28.4 प्रतिशत से बढ़कर 2022 में 30.34 प्रतिशत हो गया।

इसके अलावा, 2019 से 2022 तक के आंकड़ों की तुलना करने पर पता चलता है कि सोलन में प्रति लाख जनसंख्या पर मृत्यु दर 58 प्रतिशत थी, जो काफी अधिक मानी जाती थी।

राजमार्ग को चार लेन का बनाने से वाहनों की संख्या में बहुत ज़्यादा वृद्धि हुई है, जिससे दुर्घटनाएँ भी बढ़ रही हैं। एक राजमार्ग यातायात विशेषज्ञ कहते हैं, “अक्सर एक मोटर चालक ट्रैफ़िक जाम से निपटने के बाद चौड़ी चार लेन वाली सड़क देखकर उत्साहित हो जाता है। खोए हुए समय की भरपाई के लिए, वह तेज़ गति से गाड़ी चलाता है, जिससे अक्सर दुर्घटनाएँ होती हैं।”

उन्होंने कहा कि तीखे मोड़ भी दुर्घटनाओं का कारण बनते हैं, जब तेज गति से वाहन चलाने वाले अन्य वाहनों को ओवरटेक करने की कोशिश करते हैं और खाई में गिर जाते हैं। ऐसी दुर्घटनाओं में अक्सर लोगों को गंभीर चोटें लगती हैं।

सड़क निर्माण कार्य को नियंत्रित करने वाली भारतीय सड़क कांग्रेस की संहिता के अनुसार, इस राजमार्ग को 60 किमी प्रति घंटे की गति के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 40 किमी प्रति घंटे की सुरक्षित सीमा है।

सोलन के एसपी गौरव सिंह कहते हैं कि हाईवे पर होने वाली दुर्घटनाओं के पीछे मुख्य कारण तेज गति से वाहन चलाना है, लेकिन ईंधन बचाने के लिए गलत दिशा में वाहन चलाना, शराब पीकर वाहन चलाना और वाहन चलाते समय मोबाइल फोन का इस्तेमाल करना जैसे यातायात नियमों का उल्लंघन भी दुर्घटनाओं में योगदान देता है। उन्होंने कहा कि जिले में हाईवे पर अन्य सड़कों की तुलना में अधिक दुर्घटनाएं होती हैं।