लाहौल में उदयपुर निवासियों ने सड़क परियोजना का विरोध किया, भूमि के लिए उचित राहत की मांग की

लाहौल और स्पीति जिले के उदयपुर के निवासी संसारी-किल्लर-थिरोट-टांडी सड़क के चौड़ीकरण के लिए भूमि अधिग्रहण का विरोध कर रहे हैं, जो हिमाचल प्रदेश और जम्मू-कश्मीर के बीच संपर्क बढ़ाने के उद्देश्य से एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजना है। सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) इस परियोजना की देखरेख कर रहा है, जबकि स्थानीय लोग आस-पास के क्षेत्रों की तुलना में भूमि के मूल्य में असमानताओं का हवाला देते हुए अपनी भूमि के अधिग्रहण के लिए अधिक मुआवजे की मांग कर रहे हैं।

उदयपुर के निवासी इस परियोजना को लेकर बंटे हुए हैं, जिसमें 12.04 बीघा निजी भूमि का अधिग्रहण शामिल है। जबकि कुछ लोग स्वेच्छा से अपनी भूमि देने के लिए सहमत हुए हैं, विशेष रूप से बड़े भूखंड वाले लोग, अन्य लोग भूमि अधिग्रहण का विरोध कर रहे हैं। कई निवासी अपने संभावित विस्थापन और कृषि भूमि के नुकसान के बारे में चिंतित हैं, जो पीढ़ियों से उनकी आजीविका रही है।

स्थानीय निवासी एचआर गौर ने उदयपुर और जिला मुख्यालय केलांग में जमीन के सर्किल रेट में भारी अंतर पर चिंता जताई है। गौर के अनुसार केलांग में जमीन का सर्किल रेट 5 लाख रुपये प्रति बिस्वा है, जबकि उदयपुर में यह केवल 1 लाख रुपये प्रति बिस्वा है। इस बड़े अंतर के कारण उदयपुर में सड़क परियोजना के लिए जमीन का अधिग्रहण बहुत कम कीमत पर किया जा रहा है।

उदयपुर ग्राम पंचायत के उप-प्रधान गोपाल गौर कहते हैं कि कुछ लोग मांग कर रहे हैं कि परियोजना के कारण भूमि पर पड़ने वाले प्रभाव को कम करने के लिए सड़क का पुनर्निर्माण किया जाए, जबकि अधिकांश स्थानीय निवासी परियोजना से सहमत हैं, लेकिन अपनी भूमि के लिए उचित मुआवज़ा चाहते हैं। लाहौल और स्पीति की विधायक अनुराधा राणा के नेतृत्व में चिंतित नागरिकों के एक प्रतिनिधिमंडल ने हाल ही में मुख्यमंत्री सुखविंदर सिंह सुखू से मुलाकात की और उन्हें उदयपुर में सर्किल रेट में वृद्धि की अपनी मांग से अवगत कराया, जो कि केलोंग में प्रचलित दरों के बराबर है।

उनका कहना है कि यह रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण सड़क परियोजना है, जिससे निकट भविष्य में इस क्षेत्र में पर्यटकों की आमद बढ़ेगी। पूर्व मंत्री राम लाल मारकंडा ने ग्राम सभा से आवश्यक अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) प्राप्त किए बिना भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया शुरू करने के लिए राज्य सरकार की आलोचना की है।

गोपाल का कहना है कि राज्य सरकार को सड़क परियोजना से प्रभावित परिवारों को उचित मुआवजा देने के लिए लाहौल घाटी में सर्किल रेट एक समान करना चाहिए।