सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) द्वारा किए जा रहे सड़क निर्माण कार्य के कारण 5 नवंबर से 15 जनवरी, 2025 तक कोठी पुलिस चेक-पोस्ट से रोहतांग दर्रे तक जाने वाले वाहनों के लिए केवल सुबह 11 बजे तक ही यातायात की अनुमति होगी।
इस संबंध में आदेश जारी करते हुए उपायुक्त तोरूल एस रवीश ने कहा कि बर्फबारी के कारण कार्य दिवस सीमित होने के कारण कोठी और रोहतांग दर्रे के बीच प्रतिदिन दोपहर 12 बजे से सायं 4 बजे तक यातायात बंद रहेगा।
कोठी से आगे कोई बस्ती नहीं है, सिवाय मढ़ी के पर्यावरण-अनुकूल बाजार के। आम तौर पर हर साल 15 नवंबर को दर्रे को आधिकारिक तौर पर वाहनों की आवाजाही के लिए बंद कर दिया जाता है, लेकिन कभी-कभी वाहन वहां तक चले जाते हैं क्योंकि बर्फ जमा नहीं होती है और बीआरओ द्वारा सड़क साफ कर दी जाती है।
पिछले साल भी मौसम अनुकूल रहने के कारण वाहनों को 26 नवंबर तक चोटी पर जाने की अनुमति दी गई थी। गर्मी की शुरुआत के साथ आम तौर पर मई के आखिरी सप्ताह में वाहनों की आवाजाही बहाल हो जाती है और इस साल 16 मई को मरही तक वाहनों को जाने की अनुमति दी गई और 24 मई से उसके आगे जाने की अनुमति दी गई।
रोहतांग दर्रा मई से नवंबर तक दर्रे पर बर्फ का आनंद लेने के लिए मनाली आने वाले पर्यटकों के लिए एक प्रमुख पर्यटक आकर्षण है। पर्यटक स्थल में आगंतुकों के लिए विभिन्न साहसिक गतिविधियाँ उपलब्ध हैं। क्षेत्र की नाजुक पारिस्थितिकी को संरक्षित करने के लिए, राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) ने रोहतांग दर्रे की ओर प्रतिदिन अधिकतम 1,200 वाहनों (800 पेट्रोल और 400 डीजल) को प्रतिबंधित कर दिया था। गुलाबा बैरियर से आगे जाने के लिए 550 रुपये प्रति वाहन का भुगतान करके एक वेबसाइट के माध्यम से ऑनलाइन परमिट उपलब्ध हैं।
पर्यटन उद्योग के लाभार्थी आग्रह कर रहे हैं कि रोहतांग दर्रे पर जाने वाले वाहनों की संख्या की सीमा बढ़ाई जानी चाहिए। उन्होंने कहा कि सीजन के दौरान, मनाली में प्रतिदिन लगभग 5,000 वाहन आते हैं। उन्होंने कहा कि रोहतांग दर्रा पर्यटकों का पसंदीदा स्थान है, लेकिन वाहनों की संख्या की सीमा के कारण कई पर्यटक इस स्थान पर जाने से वंचित रह जाते हैं। उन्होंने आरोप लगाया कि परमिट रखने वाले कुछ टैक्सी ऑपरेटर पर्यटकों से लूटपाट करते हैं और इससे कालाबाजारी को बढ़ावा मिलता है।
कुल्लू-मनाली पर्यटन विकास मंडल के अध्यक्ष अनूप राम ठाकुर ने कहा कि अक्टूबर 2020 में अटल टनल खुलने के बाद अब लाहौल जाने वाले ज़्यादातर वाहन अटल टनल से होकर जाते हैं और रोहतांग की ओर वाहनों का दबाव कम हो गया है। उन्होंने कहा कि सरकार को इस तथ्य को एनजीटी के पास ले जाना चाहिए और वाहनों की संख्या पर लगी सीमा की समीक्षा करने की गुहार लगानी चाहिए। उन्होंने कहा कि रोहतांग दर्रा मनाली के पर्यटन उद्योग की रीढ़ है और इसकी भव्यता को बनाए रखने के लिए सभी प्रयास किए जाने चाहिए।
ठाकुर ने कहा कि वैकल्पिक रूप से सरकार को मनाली के निकट प्राचीन दुर्गम स्थलों जैसे मंजनू कोट, चंद्रखानी, बारागढ़ किला, रानी सुई झील, इंदर किला और पांडु रोपा में रोपवे को बढ़ावा देना चाहिए। उन्होंने कहा कि सामूहिक पर्यटन के माध्यम से पारिस्थितिकी रूप से नाजुक स्थलों के अत्यधिक दोहन को रोका जाना चाहिए और पर्यटकों को यादगार प्रवास के लिए विभिन्न विकल्प प्रदान किए जाने चाहिए।
