प्राइवेट बस ऑपरेटर अभी के पैसेंजर किराए को लेकर नाखुशी जता रहे हैं और किराए में बढ़ोतरी की मांग कर रहे हैं, साथ ही इसे हरियाणा में कंज्यूमर प्राइस इंडेक्स से जोड़ने की भी मांग कर रहे हैं। ऑपरेटरों का दावा है कि बढ़ते ऑपरेशनल खर्च और घटते रेवेन्यू के साथ, उनके लिए बसें चलाना मुमकिन नहीं है। स्टेज कैरिज ट्रांसपोर्ट सोसाइटीज़ और प्राइवेट बस ऑपरेटर्स वेलफेयर एसोसिएशन ने अपनी लंबे समय से चली आ रही मांग को पूरा करने के लिए सर्विस रोकने की धमकी दी है।
प्राइवेट बस ऑपरेटर किराया बढ़ाने की मांग क्यों कर रहे हैं स्टेज कैरिज ट्रांसपोर्ट सोसाइटीज़ एंड प्राइवेट बस ऑपरेटर्स वेलफेयर एसोसिएशन ने ऑपरेशनल कॉस्ट में तेज़ी से बढ़ोतरी का हवाला देते हुए हरियाणा में पैसेंजर किराए में तुरंत बदलाव की मांग की है। एसोसिएशन ने कहा कि 2020 से किराए में कोई बदलाव नहीं हुआ है, जबकि डीज़ल की कीमतें, इंश्योरेंस प्रीमियम, सैलरी, टायर की कीमतें, स्पेयर पार्ट्स और गाड़ी के मेंटेनेंस का खर्च लगातार बढ़ रहा है।
ऑपरेटर किस किराए में बदलाव चाहते हैं एसोसिएशन ने पैसेंजर किराए को अभी के 1 रुपये प्रति km से बढ़ाकर 2 रुपये प्रति km करने की मांग की है। इसने किराए को कंज्यूमर प्राइस इंडेक्स (CPI) से जोड़ने का भी प्रस्ताव दिया है ताकि उन्हें समय-समय पर बदला जा सके। एसोसिएशन के प्रेसिडेंट डॉ. धन सिंह ने कहा कि अभी का किराया स्ट्रक्चर अब काम का नहीं रहा, क्योंकि पिछले छह सालों में ऑपरेटिंग खर्च और रेवेन्यू के बीच का अंतर काफी बढ़ गया है।
एसोसिएशन के मुताबिक, लंबे समय तक किराए में रोक से प्राइवेट बस ऑपरेटरों के लिए अपना बिज़नेस चलाना मुश्किल हो गया है। फ्यूल, स्टाफ की सैलरी, इंश्योरेंस और मेंटेनेंस पर बढ़ते खर्च ने ऑपरेटरों पर एक्स्ट्रा फाइनेंशियल दबाव डाला है, जबकि पैसेंजर किराए में कोई बदलाव नहीं हुआ है। धन सिंह ने कहा कि यूनियन मिनिस्ट्री ऑफ़ रोड ट्रांसपोर्ट एंड हाईवेज़ ने राज्य सरकारों को सलाह दी है कि वे ट्रांसपोर्ट ऑपरेटरों को बहुत ज़्यादा नुकसान से बचाने के लिए समय-समय पर बस किराए में बदलाव करें।
ऑपरेटरों ने क्या कार्रवाई की धमकी दी है एसोसिएशन ने राज्य सरकार को मेमोरेंडम देकर तुरंत दखल देने की मांग की है। उसने चेतावनी दी है कि अगर सरकार किराए में बदलाव नहीं करती है, तो उसके पास लगभग 2,000 बसों की चाबियां और परमिट ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर को सौंपने के अलावा कोई ऑप्शन नहीं होगा। ऑपरेटरों ने कहा कि सरकार को राज्य भर में पैसेंजर सर्विस में होने वाली रुकावट को रोकने के लिए समय पर फैसला लेने की ज़रूरत है।
एसोसिएशन की दूसरी मांगें क्या हैं एसोसिएशन ने मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी और ट्रांसपोर्ट मंत्री अनिल विज से प्राइवेट बस ऑपरेटरों के प्रतिनिधियों के साथ मीटिंग करने और प्रस्तावित किराए में बदलाव पर समय पर फैसला लेने की मांग की है। इसने बस स्टैंड फीस पर लागू GST और इन चार्ज में सालाना बढ़ोतरी की भी समीक्षा करने की मांग की है, खासकर उन बस स्टैंड पर जहां ऑपरेटरों को कोई अतिरिक्त सुविधाएं नहीं दी जाती हैं।
ट्रांसपोर्टर्स की चिंताएं क्या हैं अंबाला के एक ट्रांसपोर्ट बिज़नेसमैन विवेक चौधरी ने कहा कि सरकार अपनी वेलफेयर पॉलिसी के तहत फ्री सर्विस और छूट दे रही है, जबकि पैसेंजर किराए में कोई बदलाव नहीं किया गया है। सरकार ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट का नुकसान तो कवर कर रही है, लेकिन प्राइवेट बस ऑपरेटर अपने ऑपरेशनल नुकसान को खुद उठाने के लिए मजबूर हो रहे हैं। प्राइवेट बस सर्विस की फाइनेंशियल हालत पक्की करने और ऐसी हालत को रोकने के लिए किराए में बदलाव ज़रूरी है, जिसमें ऑपरेटर अपनी बसें चलाना जारी न रख पाएं।
यात्रियों पर इसका क्या असर हो सकता है अगर झगड़ा नहीं सुलझा और ऑपरेटर सर्विस बंद कर देते हैं, तो लोकल रूट पर रोज़ाना आने-जाने के लिए प्राइवेट बसों पर निर्भर रहने वाले यात्रियों को परेशानी हो सकती है। इस बीच, किराए में कोई भी बढ़ोतरी यात्रियों के आने-जाने के खर्च को बढ़ा देगी।
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