N1Live Chandigarh पीजीआई-पंजाब यूनिवर्सिटी अंडरपास का निर्माण कार्य अक्टूबर में शुरू होगा
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पीजीआई-पंजाब यूनिवर्सिटी अंडरपास का निर्माण कार्य अक्टूबर में शुरू होगा

पंजाब विश्वविद्यालय (पीयू) और पीजीआई के बीच बहुप्रतीक्षित पैदल यात्री अंडरपास आखिरकार बनकर तैयार हो जाएगा।

यूटी इंजीनियरिंग विभाग ने एक सलाहकार को अंतिम रूप दे दिया है जो एक महीने के भीतर अंडरपास के लिए संरचनात्मक स्थिरता और विस्तृत अनुमान पर रिपोर्ट तैयार करेगा। एक अधिकारी ने कहा कि 7 करोड़ रुपये की इस परियोजना पर काम अक्टूबर में शुरू होने की संभावना है और इसे नौ महीने के भीतर पूरा कर लिया जाएगा।

पिछले महीने विभाग ने संरचनात्मक स्थिरता पर एक रिपोर्ट तैयार करने तथा अंडरपास के लिए चित्र और विस्तृत अनुमान प्रस्तुत करने हेतु एक परामर्शदाता को नियुक्त करने के लिए बोलियां आमंत्रित की थीं।

पिछले साल सितंबर में परियोजना में कुछ मामूली बदलावों के बाद चंडीगढ़ हेरिटेज कंजर्वेशन कमेटी (सीएचसीसी) ने अंडरपास के संशोधित डिजाइन को अपनी मंजूरी दे दी थी। इस परियोजना को पिछले साल जुलाई में मंजूरी दी गई थी।

अंडरपास का निर्माण शुरू करने से पहले सीवर और वर्षा जल पाइपलाइनों को स्थानांतरित करना होगा।

पिछले साल मार्च में, सीएचसीसी ने यूटी प्रशासन को निर्देश दिया था कि वह दोनों संस्थानों के अधिकारियों से अनुरोध करे कि वे अपने-अपने परिसर में थोड़ी-थोड़ी ज़मीन छोड़ दें ताकि अंडरपास के प्रवेश और निकास बिंदुओं का निर्माण हो सके और पैदल चलने वालों के आवागमन के लिए ज़्यादा जगह मिल सके। हालाँकि, दोनों ने अनुरोध ठुकरा दिया था।

इससे पहले, यह सुझाव दिया गया था कि प्रवेश और निकास दोनों बिंदु दोनों संस्थानों के परिसर में होने चाहिए ताकि सड़क के दोनों ओर बसों के लिए यात्रियों को उतारने और चढ़ाने के लिए पर्याप्त जगह हो। दोनों संस्थानों द्वारा अपने-अपने परिसर में 60 वर्ग गज जमीन देने से इनकार करने के बाद परियोजना का डिज़ाइन बदल दिया गया।

अब यह परियोजना प्रशासन के अधिकार क्षेत्र में आने वाले सीमित क्षेत्र में बनाई जाएगी, तथा सड़क से आगे नहीं बढ़ेगी।

इस परियोजना में पहले प्रस्तावित 20 दुकानों की जगह 12 दुकानें होंगी। अंडरपास 14 मीटर चौड़ा होगा। जगह की कमी के कारण एस्केलेटर नहीं होगा। केवल लिफ्ट ही लगाई जाएगी।

नवंबर 2019 में, तत्कालीन यूटी प्रशासक वीपी सिंह बदनोर ने ट्रैफिक पुलिस द्वारा इसकी आवश्यकता को चिह्नित करने के बाद अंडरपास परियोजना को सैद्धांतिक रूप से मंजूरी दे दी थी। इस सड़क पर मरीजों और तीमारदारों की भारी भीड़ रहती है।

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