January 30, 2023
National

मोरबी ब्रिज हादसा: गुजरात की अदालत ने ओरेवा के जयसुख पटेल के खिलाफ गिरफ्तारी वारंट जारी किया

मोरबी, 23 जनवरी

गुजरात की एक अदालत ने ओरेवा समूह के जयसुख पटेल के खिलाफ 30 अक्टूबर को मोरबी में पुल गिरने के मामले में गिरफ्तारी वारंट जारी किया है जिसमें 135 लोग मारे गए थे।

अजंता मैन्युफैक्चरिंग लिमिटेड (ओरेवा ग्रुप) मच्छू नदी पर ब्रिटिश युग के सस्पेंशन ब्रिज के संचालन और रखरखाव के लिए जिम्मेदार था, जो राज्य सरकार द्वारा गठित एक विशेष जांच दल के साथ फर्म की ओर से कई खामियों का हवाला देते हुए ढह गया था।

मोरबी के मुख्य न्यायिक मजिस्ट्रेट एमजे खान ने अजंता मैन्युफैक्चरिंग लिमिटेड (ओरेवा ग्रुप) के प्रबंध निदेशक, जयसुख पटेल के खिलाफ दंड प्रक्रिया संहिता की धारा 70 के तहत पुलिस से आवेदन प्राप्त करने पर लगभग एक सप्ताह पहले “गिरफ्तारी वारंट” जारी किया था। पीड़ितों का प्रतिनिधित्व करने वाले अधिवक्ता दिलीप अगेचनिया ने कहा।

अगेचनिया ने सोमवार को कहा, “इस मामले के जांच अधिकारी द्वारा मांगी गई मोरबी के मुख्य न्यायिक मजिस्ट्रेट एमजे खान ने सीआरपीसी की धारा 70 के तहत पटेल के खिलाफ गिरफ्तारी वारंट जारी किया था।”

जांच अधिकारी ने मामले पर बोलने से इनकार कर दिया, जबकि सरकारी वकील और वरिष्ठ पुलिस अधिकारियों से संपर्क नहीं हो सका।

विशेष रूप से, पटेल, जिनका प्राथमिकी में आरोपी के रूप में नाम नहीं है, ने पुल ढहने के मामले में गिरफ्तारी के डर से अग्रिम जमानत के लिए 20 जनवरी को मोरबी सत्र अदालत का रुख किया था। लोक अभियोजक के उपस्थित न होने के कारण सुनवाई एक फरवरी तक के लिए स्थगित कर दी गई।

मामले में अब तक अजंता मैन्युफैक्चरिंग (ओरेवा ग्रुप) के चार कर्मचारियों सहित नौ लोगों को गिरफ्तार किया गया है। इनमें ओरेवा समूह के दो प्रबंधक और इतनी ही संख्या में टिकट बुकिंग क्लर्क शामिल हैं जो ब्रिटिश युग के पुल का प्रबंधन कर रहे थे।

त्रासदी के तुरंत बाद पुलिस द्वारा दर्ज की गई पहली सूचना रिपोर्ट (एफआईआर) में पटेल का नाम शामिल नहीं था।

मोरबी नगरपालिका के साथ हस्ताक्षरित एक समझौते के अनुसार मच्छू नदी पर निलंबन पुल का रखरखाव और संचालन ओरेवा समूह द्वारा किया जा रहा था।

सरकार द्वारा नियुक्त विशेष जांच दल (एसआईटी) ने ओरेवा समूह की ओर से कैरिजवे की मरम्मत, रखरखाव और संचालन में कई खामियों का हवाला दिया था।

खामियों में पुल तक पहुंचने वाले व्यक्तियों की संख्या पर कोई प्रतिबंध नहीं था और टिकटों की बिक्री पर कोई अंकुश नहीं था, जिसके कारण पुल पर अप्रतिबंधित आवाजाही हुई, साथ ही विशेषज्ञों से परामर्श किए बिना मरम्मत की गई।

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