करनाल : यद्यपि राज्य सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों पर सब्सिडी प्रदान करके वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए ई-मोबिलिटी को बढ़ावा देने पर दृढ़ है, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों (ईवीसीएस) की स्थिति, जो दिल्ली-अंबाला राष्ट्रीय राजमार्ग -44 पर बहुत धूमधाम से स्थापित की गई थी, बताती है दूसरी कहानी। दिल्ली-अंबाला राजमार्ग पर सात स्टेशनों पर कुल 22 बिंदुओं (मशीनों) में से सात करनाल में काम नहीं कर रहे हैं, जबकि सोनीपत में राय के चार स्टेशन अपग्रेड का इंतजार कर रहे हैं
ई-वाहनों की बढ़ती मांग को देखते हुए, दो चार्जिंग स्टेशन – ओएसिस टूरिस्ट कॉम्प्लेक्स और कर्ण लेक टूरिस्ट कॉम्प्लेक्स में एक-एक – 30 अगस्त, 2019 को स्थापित किए गए थे और इसका उद्घाटन तत्कालीन भारी उद्योग और सार्वजनिक उद्यम मंत्री द्वारा किया गया था। अरविंद सावंत. इसी तरह के स्टेशन NH-44 पर अंबाला, पिपली, पानीपत, समालखा और राय में एक-एक स्थापित किए गए थे।
ओएसिस का स्टेशन सौर ऊर्जा से चलने वाला चार्जर है, जहां 10 बंदूकें वाली पांच मशीनें (प्वाइंट) लगाई गई थीं, लेकिन यहां दो बंदूकें वाली केवल एक मशीन काम कर रही है। इसके अलावा, कर्ण झील में सात तोपों के साथ तीन बिंदु स्थापित किए गए थे, लेकिन इनमें से कोई भी इंटरनेट सुविधा उपलब्ध न होने के कारण पिछले एक महीने से काम नहीं कर रहा है।
कर्मचारियों ने कहा कि दोनों पर्यटक परिसरों की सभी सात गैर-कार्यात्मक मशीनों में ऑनलाइन सुविधा नहीं है क्योंकि इंटरनेट सुविधा उपलब्ध नहीं है।
हालांकि, इन परिसरों में आने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या बहुत कम है, क्योंकि प्रत्येक परिसर में सुविधा का लाभ उठाने के लिए तीन से चार दिनों में पांच से छह वाहन आते हैं। कर्ण झील में, इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को खाली हाथ लौटना पड़ता है, जबकि ओएसिस परिसर में, उन्हें लंबे समय तक इंतजार करना पड़ता है क्योंकि प्रत्येक वाहन को पूरी तरह चार्ज होने में लगभग एक घंटा लगता है।
इसके अलावा, असुविधा की शिकायत करने वाले यात्रियों की सहायता के लिए कोई ऑपरेटर नियुक्त नहीं किया गया है।
“मैं अपने वाहन को चार्ज करने के लिए ओएसिस और कर्ण झील दोनों में गया, लेकिन केवल एक मशीन चालू थी, इसलिए मुझे वापस लौटना पड़ा। अगर सरकार चाहती है कि लोग ई-वाहनों का उपयोग करें, तो उसे सुगम सुविधाएं सुनिश्चित करनी चाहिए, ”निवासी संजीव कुमार ने कहा।
कर्ण झील के मंडल प्रबंधक विजेंद्र शर्मा ने कहा कि उन्होंने इन मशीनों को चालू करने के लिए मुख्यालय के साथ मुद्दा उठाया था।
किंगफिशर टूरिस्ट रिज़ॉर्ट, अंबाला के प्रभारी अधिकारी राजीव सूद ने कहा, “तीन ईवी चार्जिंग मशीनें हैं जिनमें पांच बंदूकें हैं और सभी काम कर रही हैं, लेकिन मुश्किल से दो से तीन वाहन इस सुविधा का उपयोग करते हुए दिनों में देखे जाते हैं। हमें उम्मीद है कि भविष्य में यूजर्स की संख्या बढ़ेगी।”
अनिल बजाज, अतिरिक्त मंडल प्रबंधक, पिपली, तोता, कुरुक्षेत्र, ने कहा, “हमारे पास तोता के परिसर में चार बंदूकें वाली तीन मशीनें हैं। इसे करीब छह महीने पहले अपग्रेड किया गया था, लेकिन शायद यहां कम इलेक्ट्रिक वाहनों के कारण लोग इस सुविधा का लाभ नहीं उठा पाते। दिल्ली-अंबाला राष्ट्रीय राजमार्ग पर यात्रा करने वाले लोग यहां इस सुविधा का उपयोग कर सकते हैं।
स्काईलार्क टूरिस्ट रिज़ॉर्ट के प्रबंधक विजेंदर शर्मा ने कहा, भारत हेवी इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड (भेल) ने सौर ऊर्जा से चलने वाला सिस्टम और ईवी चार्जर के चार बिंदु स्थापित किए हैं। चूंकि इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या बहुत कम है, केवल एक या दो वाहन ही चार्जिंग सुविधा का लाभ उठाते हैं। वाहन मालिकों ने अपने वाहनों को चार्ज करने के लिए कंपनी द्वारा उन्हें दिए गए ऐप का इस्तेमाल किया। हाल ही में यहां भेल द्वारा दो मशीनों को अपग्रेड किया गया है।
राय में हरियाणा पर्यटन विभाग के एथनिक इंडिया रिज़ॉर्ट के प्रबंधक करमबीर कादयान ने कहा, भेल ने चार ईवी मशीनें लगाई थीं। औसतन एक-दो वाहन यहां सुविधा का लाभ उठाने पहुंचे। यहां के चार्जर कनेक्टर पुरानी तकनीक के हैं और इन्हें अपग्रेड करने की जरूरत है।
