दुनिया के सबसे ऊंचे युद्धक्षेत्र तक कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, केंद्र ने बिलासपुर से लेह तक रेलवे लाइन के निर्माण के लिए 1.31 लाख करोड़ रुपये की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की है। इस महत्वाकांक्षी रेलवे परियोजना के पूरा होने पर, रणनीतिक और आर्थिक दोनों ही हितों की पूर्ति होने की उम्मीद है, जिससे दूरदराज के क्षेत्रों तक पहुंच में सुधार होगा और पर्यटन और स्थानीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलेगा।
इस समय इस भव्य परियोजना के शुरुआती चरण के रूप में काम करने वाली भानुपली-बिलासपुर रेलवे लाइन का निर्माण तेजी से चल रहा है। पंजाब के भानुपली से हिमाचल प्रदेश के बिलासपुर शहर तक फैली इस रेल लाइन के 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है। इस मार्ग पर कई प्रमुख सुरंगें और पुल पहले ही बनाए जा चुके हैं, जबकि बिलासपुर में गोविंद सागर झील के पास एक ओवरब्रिज पर काम चल रहा है।
सूत्रों के अनुसार, रेल मंत्रालय ने अब बिलासपुर से लेह तक रेलवे लाइन के विस्तार के लिए डीपीआर तैयार कर ली है। इसके अतिरिक्त, व्यवहार्यता का आकलन करने के लिए प्रस्तावित ट्रैक का भूगर्भीय सर्वेक्षण भी किया गया है। 489 किलोमीटर लंबी इस रेलवे लाइन को रक्षा मंत्रालय ने रणनीतिक परियोजना के रूप में नामित किया है, जो राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा रसद के लिए इसके महत्व को रेखांकित करता है।
रेलवे लाइन का नियोजित मार्ग हिमाचल प्रदेश के प्रमुख शहरों जैसे मंडी, कुल्लू, मनाली, केलोंग और दारचा से होकर गुज़रेगा और फिर केंद्र शासित प्रदेश लद्दाख में प्रवेश करेगा। एक बार चालू होने के बाद, यह रेलवे कॉरिडोर न केवल सामरिक सैन्य तैयारियों को मज़बूत करेगा, बल्कि इस क्षेत्र में पर्यटन और आर्थिक विकास को भी बढ़ावा देगा।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने संसद के चालू सत्र के दौरान लोकसभा में एक लिखित उत्तर में मेगा कारगिल परियोजना के लिए डीपीआर के पूरा होने की पुष्टि की, जिसकी अनुमानित लागत 1.31 लाख करोड़ रुपये है। उन्होंने दोहराया कि बिलासपुर-मनाली-लेह रेलवे लाइन, जिसकी लंबाई 489 किलोमीटर है, को रक्षा मंत्रालय द्वारा एक महत्वपूर्ण रणनीतिक लाइन के रूप में पहचाना गया है।
इस ऐतिहासिक रेलवे परियोजना के आकार लेने से, इस क्षेत्र में कनेक्टिविटी में एक परिवर्तनकारी बदलाव देखने को मिलेगा, जो हिमालयी राज्यों और उत्तरी सीमाओं के बीच की खाई को पाट देगा।
