गुरुग्राम महानगर विकास प्राधिकरण (जीएमडीए) के एक आंतरिक सर्वेक्षण के अनुसार, गुरुग्राम की 70% से अधिक सड़कों को तत्काल मरम्मत या सुधार की आवश्यकता है। जीएमडीए के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) पीसी मीना की अध्यक्षता में हुई समीक्षा बैठक में इन निष्कर्षों पर चर्चा की गई, जिन्होंने शहर की सड़कों की खराब स्थिति – विशेष रूप से गड्ढों से भरी सड़कों, पहुंच मार्गों और स्लिप रोड – पर असंतोष व्यक्त किया और अधिकारियों को उन्हें ठीक करने के लिए दो महीने की समय सीमा दी।
“मुझे एक भी ऐसी सड़क दिखाओ जिस पर गड्ढा न हो। अभी मानसून शुरू भी नहीं हुआ है और मरम्मत की जरूरत वाली सड़कों की संख्या पहले से ही बहुत अधिक है। मानसून में क्या होगा? सड़कें दो महीने में तैयार होनी चाहिए, वरना हम सभी संबंधित अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई शुरू कर देंगे,” मीना ने कहा।
सड़क सुरक्षा और पैदल यात्रियों की सुविधा पर जोर देते हुए, सीईओ ने निर्देश दिया कि मुख्य सड़कों पर गड्ढों की मरम्मत प्राथमिकता के आधार पर की जाए और सभी क्षतिग्रस्त हिस्सों को निर्धारित समय सीमा के भीतर ठीक किया जाए। जूनियर इंजीनियरों को निर्देश दिया गया कि वे सड़क के केंद्रीय किनारों के रखरखाव की दैनिक निगरानी करें, और सुनिश्चित करें कि फुटपाथ के पत्थरों की मरम्मत, पेंटिंग और फिनिशिंग की गुणवत्ता अच्छी हो।
उन्होंने पैदल यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए फुटपाथों पर टूटी हुई पट्टियों और खुले मैनहोलों की तत्काल मरम्मत का भी आदेश दिया। लेन अनुशासन को बढ़ावा देने और यातायात सुरक्षा में सुधार के लिए थर्मोप्लास्टिक लेन मार्किंग सहित उचित सड़क चिह्नों को पूरा किया जाना चाहिए। धूल को कम करने और सड़क के क्षरण को रोकने के लिए, सड़क के किनारों को पक्का किया जाना चाहिए और उन्हें गाद और मलबे से मुक्त रखा जाना चाहिए।
यह समीक्षा मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी द्वारा सड़कों की खराब स्थिति को लेकर अधिकारियों को फटकार लगाने और कड़ी कार्रवाई की चेतावनी देने के कुछ दिनों बाद हुई है।
सीईओ ने जीएमडीए की सड़कों पर पूरी तरह से कार्यशील जल निकासी व्यवस्था की आवश्यकता पर भी बल दिया। विभागों को निर्देश दिया गया कि वे सड़क नालियों को फिर से डिज़ाइन करें और उनका रखरखाव करें ताकि बारिश के दौरान बरसाती पानी का त्वरित निकास सुनिश्चित हो सके। सभी एसडीओ और जेई को यह प्रमाणित करने के लिए कहा गया कि सतही नालियों से गाद हटा दी गई है और उन्हें जलभराव को रोकने के लिए मुख्य बरसाती जल निकासी नालियों से पूरी तरह से जोड़ा गया है।
भीड़भाड़ कम करने के लिए, मीना ने टी-जंक्शनों में सुधार और मुख्य सड़कों के समान स्लिप रोडों के विकास और रखरखाव का आदेश दिया, जिनमें प्रवेश और निकास बिंदु स्पष्ट रूप से परिभाषित हों। उन्होंने कहा कि स्लिप रोडों का उचित रखरखाव विशेष रूप से आगामी मेट्रो परियोजना को देखते हुए महत्वपूर्ण होगा।
