9 फरवरी 2026| ग्रेटर मोहाली क्षेत्र विकास प्राधिकरण (जीएमएडीए) ने अपने 783.46 करोड़ रुपये के मोहाली नेक्स्ट जेनरेशन रोड्स कार्यक्रम के लिए कार्यों के आवंटन हेतु निविदा प्रक्रिया को स्थगित कर दिया है। इस कार्यक्रम के अंतर्गत, निजी कंपनियों को मोहाली में मौजूदा 83.4 किलोमीटर प्रमुख सड़कों और चौराहों के प्रत्येक किलोमीटर के उन्नयन, सौंदर्यीकरण, संचालन और रखरखाव के लिए 10 वर्ष की रियायत अवधि के लिए लगभग 10 करोड़ रुपये की पेशकश की जानी है।
इस घटनाक्रम से परिचित अधिकारियों ने द ट्रिब्यून को बताया कि वित्तीय बोलियां जमा करने और खोलने की अंतिम तिथि 2 फरवरी से बढ़ाकर 16 फरवरी कर दी गई है। यह कदम 2 फरवरी को पंजाब और हरियाणा उच्च न्यायालय की जांच के दायरे में आने के तुरंत बाद उठाया गया है।
अदालत ने राज्य सरकार, जीएमएडीए, उसके मुख्य अभियंता और मोहाली नगर निगम को 12 फरवरी के लिए नोटिस जारी किए थे। 18 जनवरी को इस पहल के बारे में सबसे पहले खबर छापी, जिसने तुरंत लोगों को चौंका दिया और तीखी प्रतिक्रियाएं उत्पन्न कीं। बाद में जीएमएडीए के ठेकेदारों और अन्य लोगों ने इस परियोजना को उच्च न्यायालय में चुनौती दी।
न्यायमूर्ति लिसा गिल की अध्यक्षता वाली एक खंडपीठ ने निविदा प्रक्रिया पर सवाल उठाने वाली एक याचिका के बाद नोटिस जारी किए।
याचिका में 11 जनवरी की बोली प्रक्रिया और निविदा दस्तावेज को चुनौती दी गई है, जिसमें आरोप लगाया गया है कि प्राधिकरण ने पूरे जीएमएडीए क्षेत्र को एक कॉम्पैक्ट पैकेज में शामिल कर लिया है, जिससे प्रभावी रूप से इसके साथ पंजीकृत श्रेणी-I और II के ठेकेदारों और राज्य सरकार के विभागों को बाहर कर दिया गया है।
याचिकाकर्ताओं का तर्क है कि परियोजना की अनुमानित लागत लगभग 790 करोड़ रुपये और लगभग 7.9 करोड़ रुपये की अग्रिम राशि (ईएमडी) स्थानीय ठेकेदारों की वित्तीय क्षमता से परे है, जिससे वे प्रतियोगिता से बाहर हो जाएंगे। उनका दावा है कि इससे प्रतिस्पर्धा सीमित होगी और राज्य के खजाने को नुकसान होगा।
यह भी आरोप लगाया गया है कि सड़क उन्नयन, पुनर्संदर्भण, सौंदर्यीकरण और सड़क किनारे वृक्षारोपण से संबंधित 27 पहले से ही पूर्ण या चल रहे कार्यों को निविदा में फिर से शामिल किया गया है, जिससे संभावित बोलीदाताओं को अनुचित लाभ हुआ है।
याचिका में संविधान के अनुच्छेद 39(ख) और 39(ग) तथा प्रतिस्पर्धा अधिनियम, 2002 के उल्लंघन का भी दावा किया गया है। ठेकेदारों ने अनुमोदन प्रक्रिया पर भी सवाल उठाया है और आरोप लगाया है कि विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) की पूर्व स्वीकृति के बिना परियोजना को मुख्य सचिव के स्तर पर मंजूरी दे दी गई थी।
उन्होंने आरोप लगाया कि निविदा में संयुक्त उद्यम प्रावधान का अभाव इसे बड़ी कंपनियों के हित में तैयार किया गया दस्तावेज बना देता है। सुनवाई के दौरान, उच्च न्यायालय ने नोटिस जारी करने से पहले मुख्य सचिव और मुख्य अभियंता के नाम पक्षकारों की सूची से हटाने का आदेश दिया।
मोहाली नेक्स्ट जेनरेशन रोड्स प्रोग्राम के तहत, जीएमएडीए ने एक निजी ठेकेदार की नियुक्ति के लिए हाइब्रिड एन्युटी मॉडल (एचएम) के तहत ई-टेंडर जारी किए हैं। ये सड़कें जीएमएडीए और नगर निगम के अधिकार क्षेत्र में आती हैं और इनके लिए किसी भूमि अधिग्रहण का प्रस्ताव नहीं है।
