जापानी विशेषज्ञों की एक टीम ने हाल ही में पंडोह-टकोली बाईपास पर सुरंग संख्या 2 का गहन निरीक्षण किया, जो कि कीरतपुर-मनाली फोर-लेन परियोजना का हिस्सा है। निरीक्षण 2023 की बारिश आपदा के दौरान सुरंग के प्रवेश द्वार पर दिखाई देने वाली दरारों के कारण किया गया था, जिससे सुरंग परियोजना के पूरा होने में देरी हुई थी। जांच का उद्देश्य इन दरारों के पीछे के कारणों को समझना और सुरंग की सुरक्षा का आकलन करना था।
मंत्रालय, लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) और अन्य अधिकारियों के प्रतिनिधियों के साथ, जापानी विशेषज्ञों ने संभावित समस्याओं की पहचान करने के लिए सुरंग के अंदरूनी हिस्से और आसपास की पहाड़ी की जांच की। टीम ने भूमि और चट्टानों की स्थिति सहित क्षेत्र की भूवैज्ञानिक स्थितियों का अध्ययन किया और प्रस्ताव दिया कि इन निष्कर्षों के आधार पर एक विस्तृत रिपोर्ट तैयार की जाएगी।
बहुमूल्य जानकारी प्रदान की सुरंग निर्माण में अपनी विशेषज्ञता के लिए जाने जाने वाले जापानी विशेषज्ञों ने बहुमूल्य जानकारी प्रदान की तथा जापान में प्रयुक्त सुरंग निर्माण प्रौद्योगिकियों पर चर्चा की, तथा चल रही परियोजना में लागू किए जा सकने वाले सुरक्षा उपायों और परिचालन मानकों पर ध्यान केंद्रित किया।
निरीक्षण के दौरान, टीम ने चुनौतीपूर्ण इलाकों में जोखिम को कम करने के लिए वैश्विक सुरक्षा प्रोटोकॉल और उन्नत सुरंग निर्माण तकनीकों के पालन के महत्व पर जोर दिया।
कीरतपुर-मनाली फोर-लेन परियोजना के परियोजना निदेशक वरुण चारी के अनुसार, यह निरीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए चल रहे प्रयासों का एक हिस्सा है कि सुरंग को यातायात के लिए सुरक्षित रूप से खोला जा सके। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि दरारें 2023 में दिखाई देने के बाद से ही एक बड़ी चिंता का विषय थीं, जिसके कारण भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) और परियोजना में शामिल निर्माण कंपनी दोनों को गहन आकलन करने के लिए प्रेरित किया। सलाहकार, परियोजना प्रबंधन टीम और ठेकेदार नुकसान के अंतर्निहित कारणों को समझने के लिए नमूने एकत्र कर रहे हैं और विभिन्न परीक्षण कर रहे हैं।
सुरंग निर्माण में अपनी विशेषज्ञता के लिए जाने जाने वाले जापानी विशेषज्ञों ने बहुमूल्य जानकारी प्रदान की और जापान में इस्तेमाल की जाने वाली सुरंग निर्माण तकनीकों पर चर्चा की, जिसमें चल रही परियोजना में लागू किए जा सकने वाले सुरक्षा उपायों और परिचालन मानकों पर ध्यान केंद्रित किया गया। निरीक्षण के दौरान, टीम ने चुनौतीपूर्ण इलाकों में जोखिम को कम करने के लिए वैश्विक सुरक्षा प्रोटोकॉल और उन्नत सुरंग निर्माण तकनीकों के पालन के महत्व पर जोर दिया।
जापानी टीम द्वारा अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत करने के बाद, एनएचएआई इस मुद्दे को संबोधित करने के लिए एक व्यापक रणनीति तैयार करने के लिए अपने स्वयं के निष्कर्षों के साथ सहयोग करने की योजना बना रहा है। वरुण चारी ने आशा व्यक्त की कि सुरंग की सुरक्षा और समय पर पूरा होने को सुनिश्चित करते हुए जल्द ही एक उपयुक्त समाधान मिल जाएगा।
चारी ने कहा, “निरीक्षण और उसके बाद की रिपोर्ट, पंडोह-टकोली बाईपास सुरंग के लिए अगले कदम निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी, जो क्षेत्र में कनेक्टिविटी बढ़ाने के उद्देश्य से महत्वाकांक्षी चार-लेन परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।”
कीरतपुर-मनाली फोरलेन परियोजना हिमाचल प्रदेश विशेषकर मंडी, कुल्लू और लाहौल-स्पीति क्षेत्र के पर्यटन उद्योग के लिए जीवन रेखा है।
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