सोलन-शिमला राष्ट्रीय राजमार्ग-5 पर चंबाघाट में बहुप्रतीक्षित 600 मीटर लंबे फ्लाईओवर को आज शाम आम जनता के लिए खोल दिया गया। शुरुआत में इस पर छोटे वाहनों को चलने की अनुमति दी गई थी।
रेलवे का निरीक्षण 9 सितंबर को होगा यह फ्लाईओवर राष्ट्रीय राजमार्ग-5 के चंबाघाट-कैथलीघाट खंड को चौड़ा करने के लिए चल रहे काम का हिस्सा है। रेलवे अधिकारियों द्वारा 9 सितंबर को निरीक्षण के बाद एनएचएआई के अधिकारियों ने फ्लाईओवर को खोलने की अनुमति दे दी। रेलवे लाइन के ऊपर बनाया गया यह फ्लाईओवर भीड़भाड़ को कम करके यातायात प्रबंधन को आसान बनाएगा और वाहनों को भीड़भाड़ वाले चौराहों या लेवल क्रॉसिंग से गुजरने की सुविधा देगा। इससे रेलवे क्रॉसिंग पर सुरक्षा में सुधार के साथ-साथ यातायात में होने वाली देरी भी खत्म होगी। इससे बाधाओं के पार सीधा मार्ग उपलब्ध कराकर यात्रा का समय भी कम हो जाएगा
यह फ्लाईओवर राष्ट्रीय राजमार्ग-5 के चंबाघाट-कैथलीघाट खंड को चौड़ा करने के लिए चल रहे काम का हिस्सा है। एनएचएआई के शिमला स्थित परियोजना निदेशक आनंद दहिया ने बताया कि रेलवे अधिकारियों द्वारा 9 सितंबर को निरीक्षण करने के बाद भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के अधिकारियों ने फ्लाईओवर को खोलने की अनुमति दे दी है।
रेलवे अधिकारियों द्वारा निरीक्षण न किए जाने के कारण फ्लाईओवर के उद्घाटन में तीन महीने की देरी हुई। जुलाई में इसका निर्माण पूरा हुआ और रेलवे के साथ निरीक्षण का मुद्दा लगातार उठाया गया। दहिया ने कहा, “फ्लाईओवर का निर्माण मेसर्स एरेफ इंजीनियर्स प्राइवेट लिमिटेड (एईपीएल) ने किया था और यह राष्ट्रीय राजमार्ग-5 के परवाणू-कैथलीघाट खंड पर 600 मीटर लंबा सबसे लंबा पुल है, जिसमें 19 स्पैन हैं। जबकि 18 स्पैन 30.5 मीटर के हैं, एक स्पैन 51.48 मीटर ऊंचा है।”
सोलन की तरफ़ से पुल की लंबाई 175 मीटर और शिमला की तरफ़ से 350 मीटर है। एईपीएल के महाप्रबंधक दीपक सिंह ने कहा, “पुल का निर्माण स्टील के मिश्रित गर्डर का उपयोग करके किया गया है, जो अन्य प्रकार के गर्डरों की तुलना में उच्च भार क्षमता, स्थायित्व और ताकत प्रदान करता है। पुल के निर्माण में विशेष वाहन लोडिंग विनिर्देशों को समायोजित करने के लिए प्रीस्ट्रेसिंग तकनीक का उपयोग किया गया है।”
उन्होंने कहा कि रेलवे लाइन के ऊपर बनाया गया यह फ्लाईओवर भीड़भाड़ को कम करके यातायात प्रबंधन को आसान बनाएगा और वाहनों को भीड़भाड़ वाले चौराहों या लेवल क्रॉसिंग से गुजरने की अनुमति देगा। उन्होंने कहा, “यह रेलवे क्रॉसिंग पर सुरक्षा में सुधार करते हुए यातायात में देरी को भी समाप्त करेगा, जिससे दुर्घटनाओं का जोखिम कम होगा। फ्लाईओवर द्वारा बनाया गया यह पृथक्करण सुरक्षित यातायात प्रवाह को बनाए रखने में मदद करेगा।”
बाधा के ऊपर यातायात की एक अलग लेन होने के कारण, यह रेलवे ओवर-ब्रिज वाहनों के सुचारू और निर्बाध प्रवाह को बनाए रखने में मदद करेगा, विशेष रूप से पर्यटन और सेब के मौसम के दौरान।
इससे बाधाओं के पार सीधा मार्ग उपलब्ध होने से यात्रा का समय भी कम हो जाएगा तथा ईंधन की खपत कम होने से समग्र दक्षता में भी उल्लेखनीय सुधार होगा।
5.5 मीटर चौड़ाई वाले रेलवे ओवर ब्रिज-कम-फ्लाईओवर के नीचे दोनों ओर सर्विस रोड के निर्माण के बाद अब चंबाघाट स्थित मशरूम अनुसंधान निदेशालय, सोलन शहर, चंबाघाट में औद्योगिक क्षेत्र के साथ-साथ बसाल गांव की सड़क जैसे प्रमुख संस्थानों तक पहुंचना आसान हो गया है।
