पठानकोट-मंडी फोर-लेन परियोजना के पालमपुर और पधर के बीच 60 किलोमीटर लंबे हिस्से के निर्माण के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) अपने अंतिम चरण में है और अगले 90 दिनों के भीतर इसके पूरा होने की उम्मीद है।
आधिकारिक सूत्रों के अनुसार, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने पठानकोट को लेह-लद्दाख से जोड़ने वाली इस रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण सड़क के लिए DPR तैयार करने के लिए एक सलाहकार नियुक्त किया था। एक बड़े नीतिगत बदलाव में, NHAI ने अब DPR पूरा करने की समयसीमा को आठ महीने से घटाकर एक साल से 90 दिन कर दिया है। भूमि अधिग्रहण और मुआवज़ा वितरण के लिए भी एक समान समय सीमा तय की गई है, ताकि परियोजना समय पर आगे बढ़े।
पालमपुर-पधर खंड का चौड़ीकरण डीपीआर के अभाव के कारण चार साल से रुका हुआ है, जिससे एनएचएआई परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण नहीं कर पा रहा है। ट्रिब्यून ने पहले इस मुद्दे को उजागर किया था, जिसमें प्रगति की तत्काल आवश्यकता पर बल दिया गया था। इस बीच, शेष खंडों-पठानकोट से पालमपुर और पधर से बिजनी- पर निर्माण तेजी से आगे बढ़ रहा है और एक साल के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।
एनएचएआई ने प्रस्तावित मार्ग पर भूमि की बिक्री या खरीद पर सख्त प्रतिबंध लगा दिया है। कोई भी व्यक्ति जो मुआवज़ा पाने की उम्मीद में ज़मीन खरीदने की कोशिश करता हुआ पाया गया, वह इसके लिए अयोग्य हो जाएगा और उसे कानूनी कार्रवाई का सामना करना पड़ सकता है।
219 किलोमीटर लंबा पठानकोट-मंडी फोर-लेन हाईवे एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजना है, जो प्रमुख रक्षा क्षेत्रों से कनेक्टिविटी को बढ़ाता है। एक बार पूरा हो जाने पर, सड़क पठानकोट और मंडी के बीच की दूरी 219 किलोमीटर से घटकर 171 किलोमीटर रह जाएगी। पहाड़ी काटने, पर्यावरण क्षरण और स्थानीय निवासियों और व्यवसायों के लिए व्यवधान को कम करने के लिए विशेष प्रयास किए गए हैं। कुछ खंडों में, सड़क की चौड़ाई को तदनुसार समायोजित किया गया है।
केंद्रीय सड़क एवं परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने इससे पहले पठानकोट से 40 किलोमीटर लंबे पहले खंड की आधारशिला रखी थी। सरकार इस परियोजना के रणनीतिक महत्व के कारण इसे जल्द पूरा करने को प्राथमिकता दे रही है।
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