फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद (एफएनजी) एक्सप्रेसवे की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने का काम प्रगति पर है और जनवरी तक इसे अंतिम रूप दिए जाने की संभावना है। यह एक्सप्रेसवे एनसीआर के तीन सैटेलाइट शहरों- फरीदाबाद, नोएडा और गाजियाबाद को जोड़ेगा।
हालांकि इस परियोजना की घोषणा करीब पांच साल पहले की गई थी, लेकिन जमीनी स्तर पर काम कई कारणों से अटका हुआ है, जिसमें डीपीआर तैयार करना, फंड शेयरिंग का मुद्दा और परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया शामिल है। पीडब्ल्यूडी के सूत्रों के अनुसार, फरीदाबाद और नोएडा जिलों में 10 किलोमीटर लंबे मार्ग का निर्माण आवश्यक था, जिसे फरीदाबाद जिले में काम सौंपा गया है। एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई लगभग 32 किलोमीटर बताई गई है, लेकिन उत्तर प्रदेश में पड़ने वाले अधिकांश हिस्से का निर्माण पहले ही हो चुका है। फरीदाबाद में इसकी लंबाई केवल 6 किलोमीटर बताई गई है।
संबंधित अधिकारियों के अनुसार, राज्य लोक निर्माण विभाग ने इस वर्ष मार्च में एक सलाहकार एजेंसी को डीपीआर तैयार करने के लिए कार्य आदेश जारी किया था; तैयारी का कार्य मई में शुरू हुआ था और इसकी समय-सीमा लगभग छह महीने थी।
परियोजना के क्रियान्वयन के बारे में कोई स्पष्ट निर्देश न होने के कारण यह मामला चार साल से अधिक समय से लंबित है। ऐसा दावा किया जाता है कि इसमें दो से अधिक विभागों या एजेंसियों की भागीदारी की आवश्यकता थी। राज्य सरकार ने परियोजना को अपने हाथ में लेने के लिए NHAI से भी संपर्क किया था, क्योंकि यह एक अंतरराज्यीय परियोजना है, लेकिन केंद्रीय एजेंसी से कोई सकारात्मक प्रतिक्रिया नहीं मिली।
हरियाणा, यूपी और केंद्र सरकार का संयुक्त उद्यम होने का दावा करने वाले एफएनजी एक्सप्रेसवे का बजट करीब 800 करोड़ रुपये रहने की उम्मीद है। एक अधिकारी ने बताया कि डीपीआर के लिए सलाहकार की फीस करीब 60 लाख रुपये तय की गई है। एफएनजी ई-वे फरीदाबाद और नोएडा तथा गाजियाबाद के बीच यात्रा के समय को एक तिहाई तक कम कर देगा, जो राष्ट्रीय राजधानी के महत्वपूर्ण उपग्रह शहर हैं। यह चौथा एक्सप्रेसवे होगा जो जिले में शुरू होगा या समाप्त होगा। केजीपी एक्सप्रेसवे पहले से ही चालू है, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे और ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे (फरीदाबाद-जेवर एयरपोर्ट) पर काम चल रहा है।
एक्सप्रेसवे एनसीआर के विभिन्न भागों तक यात्रा का समय कम करेगा एफएनजी एक्सप्रेसवे एनसीआर में फरीदाबाद, नोएडा और गाजियाबाद शहरों के बीच संपर्क प्रदान करेगा, जिससे यात्रा का समय एक तिहाई कम हो जाएगा यद्यपि इस परियोजना की घोषणा लगभग पांच वर्ष पहले की गई थी, लेकिन जमीनी स्तर पर विभिन्न कारणों से काम अटका हुआ है, जिसमें डीपीआर तैयार करना, धन साझा करने का मुद्दा और भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया शामिल है।
