1966 पुनर्गठन के बाद, पंजाब ने हरियाणा के साथ अपना जल साझा करने से इनकार कर दिया
1982 पटियाला के कपूरी गांव में सतलुज-यमुना लिंक नहर का निर्माण शुरू हुआ
1985 पंजाब विधानसभा ने 1981 के समझौते को अस्वीकार कर दिया
1986 इराडी ट्रिब्यूनल का गठन 2 अप्रैल को हुआ
1987 ईराडी ट्रिब्यूनल ने 1955, 1976 और 1981 के समझौतों की वैधता को बरकरार रखा और पंजाब और हरियाणा दोनों की हिस्सेदारी बढ़ा दी।
1990 में परियोजना से जुड़े मुख्य अभियंता की उग्रवादियों द्वारा गोली मारकर हत्या के बाद नहर का निर्माण रोक दिया गया
1999 हरियाणा ने नहर के निर्माण की मांग को लेकर सुप्रीम कोर्ट में मुकदमा दायर किया
2002 SC ने पंजाब को नहर का निर्माण पूरा करने का निर्देश दिया। बाद में पंजाब ने समीक्षा याचिका दायर की
2004 में सीपीडब्ल्यूडी को निर्माण कार्य संभालने के लिए नियुक्त किया गया, जिसने तत्कालीन पंजाब सरकार को अपने सभी नदी जल समझौतों को निरस्त करते हुए पंजाब टर्मिनेशन ऑफ एग्रीमेंट्स एक्ट पारित करने के लिए प्रेरित किया। राष्ट्रपति ने इस बिल को SC के पास भेज दिया
मार्च 2016: अधिग्रहीत भूमि को मूल मालिकों को वापस लौटाने के लिए पंजाब एसवाईएल नहर भूमि (मालिकाना अधिकारों का हस्तांतरण) विधेयक पारित किया गया।
नवंबर: सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि पंजाब टर्मिनेशन ऑफ एग्रीमेंट एक्ट, 2004 अमान्य है। पंजाब ने एक कार्यकारी आदेश पारित किया, जिसमें नहर के निर्माण के लिए सभी भूमि को गैर-अधिसूचित कर दिया गया। पंजाब ने गैर-तटीय राज्यों को आपूर्ति किए जाने वाले नदी जल के लिए रॉयल्टी की भी मांग की
2022 SC ने केंद्र से पंजाब और हरियाणा के मुख्यमंत्रियों के बीच मध्यस्थता करने और मुद्दे को सुलझाने का प्रयास करने को कहा
2022-23 दोनों सीएम के बीच हुई बैठकें बेनतीजा रहीं
2023 केंद्र ने शीर्ष अदालत को बताया कि दो राज्यों के बीच बातचीत विफल हो गई है
