पंजाब ने मोहाली नेक्स्ट जेनरेशन रोड्स प्रोग्राम का ठेका गवार कंस्ट्रक्शन लिमिटेड को दे दिया है, जबकि परियोजना अभी भी कानूनी जांच के दायरे में है और इसके दायरे में कटौती की संभावना है। यह घटनाक्रम द ट्रिब्यून द्वारा खबर प्रकाशित किए जाने के लगभग तीन महीने बाद सामने आया है। एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी के अनुसार, हाइब्रिड वार्षिकी मॉडल (एचएम) के तहत मोहाली में 83.4 किलोमीटर सड़कों और चौराहों के उन्नयन, पुनर्निर्माण और सौंदर्यीकरण के लिए हिसार स्थित फर्म को लेटर ऑफ अवार्ड (एलओए) जारी किया गया है।
गवार कंस्ट्रक्शन की 673.99 करोड़ रुपये की बोली को सबसे कम मूल्यांकित प्रस्ताव के रूप में स्वीकार कर लिया गया। 10 साल की रियायत अवधि में 238.64 करोड़ रुपये के ब्याज वार्षिक भुगतान के साथ, कुल वित्तीय व्यय बढ़कर 912.63 करोड़ रुपये हो जाता है, जो एक दशक के लिए प्रति किलोमीटर लगभग 11 करोड़ रुपये है। यह परियोजना के मूल अनुमान 783.46 करोड़ रुपये से अधिक है, जिसकी सार्वजनिक रूप से आलोचना हुई थी।
यह ठेका दो प्रमुख शर्तों के अधीन है। यह जीएमएडीए ठेकेदार संघ और अस्वीकृत बोलीदाता वीआरसी कंस्ट्रक्शंस इंडिया लिमिटेड द्वारा उच्च न्यायालय में दायर दो दीवानी रिट याचिकाओं के अंतिम निर्णय पर निर्भर है। अनुबंध पत्र में यह भी कहा गया है कि कार्यक्षेत्र को और कम किया जा सकता है, जिसकी सूचना सक्षम प्राधिकारी की स्वीकृति के बाद ठेकेदार को दी जाएगी। परियोजना की लागत और कार्यक्षेत्र में पहले ही कई बार संशोधन किया जा चुका है।
फर्म को LOA प्राप्त होने के 15 दिनों के भीतर प्रदर्शन सुरक्षा प्रदान करने और प्रस्ताव के लिए अनुरोध (RFP) में निर्दिष्ट अवधि के भीतर अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के लिए कहा गया है। ऐसा करने में विफल रहने पर ठेका रद्द कर दिया जाएगा। कुल व्यय 912.63 करोड़ रुपये रहा, जो मूल अनुमान 783.46 करोड़ रुपये से अधिक है। यह पुरस्कार दो उच्च न्यायालय की रिट याचिकाओं के परिणाम पर निर्भर है। पहले कई बार संशोधन होने के बावजूद इसका दायरा और भी कम हो सकता है।
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