चंडीगढ़, 25 जनवरी
संयुक्त विद्युत नियामक आयोग (जेईआरसी) ने गैर-आवासीय आपूर्ति (एनआरएस) श्रेणी के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग के लिए यूटी बिजली विभाग के खिलाफ एक निजी फर्म द्वारा दायर याचिका को खारिज कर दिया है।
जेईआरसी के समक्ष दायर एक याचिका में, वीई कमर्शियल व्हीकल्स लिमिटेड ने कहा कि उसने एक कैप्टिव चार्जिंग स्टेशन स्थापित किया था, जिसका उपयोग विशेष रूप से चंडीगढ़ ट्रांसपोर्ट अंडरटेकिंग (सीटीयू) द्वारा किराए पर ली गई इलेक्ट्रिक बसों (40 नंबर) को चार्ज करने के लिए किया जाता था।
याचिकाकर्ता ने 31 जुलाई, 2022 को परिचालन शुरू किया, और आईएसबीटी 17/43 पर रखरखाव डिपो में ई-बसों के लिए चार्जिंग स्टेशन 11 केवी वोल्टेज स्तर पर जोड़ा गया था, और 20 सितंबर, 2022 से एक अलग मीटर था। रखरखाव के लिए जगह डिपो सीटीयू द्वारा उपलब्ध कराया गया है।
याचिकाकर्ता, अन्य बातों के अलावा, सीटीयू के लिए ई-बसों का ऑपरेटर और रखरखाव ठेकेदार है। समझौते के संदर्भ में, याचिकाकर्ता ने डिपो नंबर 3, सेक्टर 25, चंडीगढ़ में ई-बसों के लिए चार्जिंग बुनियादी ढांचे की स्थापना की है, जिसे 29 अप्रैल, 2022 को सीटीयू द्वारा याचिकाकर्ता को सौंप दिया गया था। चार्जिंग स्टेशनों के लिए बिजली कनेक्शन सीटीयू द्वारा प्रदान किया गया है, और इसका बिल याचिकाकर्ता द्वारा वहन और भुगतान किया गया है।
बिजली का उपयोग और उद्देश्य स्पष्ट रूप से ईवी चार्जिंग स्टेशन की टैरिफ श्रेणी का उत्तर देता है; और इसलिए, याचिकाकर्ता से एचटी वाणिज्यिक श्रेणी के लिए आयोग द्वारा निर्धारित 4.50 रुपये/किलोवाट के मुकाबले 3.60 रुपये/किलोवाट का टैरिफ लिया गया।
यह सूचित किया गया है कि जीएम, सीटीयू वर्कशॉप, डिपो-इल, सेक्टर 25 ने साइट के लिए बस चार्जिंग स्टेशन के लिए एक बिजली कनेक्शन लागू किया था और इसे एनआरएस श्रेणी के तहत 20 सितंबर, 2022 को जारी किया गया था।
उक्त कनेक्शन को नवंबर 2021 से अक्टूबर 2022 तक ईवी टैरिफ के तहत बिल किया गया था। इसके अलावा, उपभोक्ता को टैरिफ श्रेणी में पुन: वर्गीकरण के संबंध में एक नोटिस दिया गया था और तदनुसार, टैरिफ श्रेणी को नवंबर 2021 से उक्त कनेक्शन के रूप में एनआरएस में फिर से वर्गीकृत किया गया था। इसका उपयोग बसों की चार्जिंग के लिए किया जा रहा था न कि सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन के लिए।
टैरिफ श्रेणी में परिवर्तन के कारण अंतर की राशि उपभोक्ता द्वारा जमा कर दी गई है तथा उक्त कनेक्शन पर एनआरएस टैरिफ लगाया जा रहा है। याचिकाकर्ता ने आयोग से इस विद्युत अधिनियम के प्रावधानों के अनुसार टैरिफ निर्धारित करने का अनुरोध किया
इंजीनियरिंग विभाग ने खुलासा किया कि उक्त कनेक्शन का उपयोग कार्यशाला आदि जैसी अन्य गतिविधियों के अलावा सीटीयू के विभिन्न कार्यालयों में बिजली की आपूर्ति के लिए भी किया गया था।
प्रतिवादी के तर्क का याचिकाकर्ता द्वारा खंडन/सामना नहीं किया गया है, बल्कि सुनवाई के दौरान उसने स्वीकार किया है कि कार्यालयों, कार्यशालाओं आदि के लिए बिजली का बहुत कम उपयोग किया जा रहा है। उपरोक्त के मद्देनजर, आयोग ने कहा कि याचिकाकर्ता पर सही आरोप लगाया गया था। एनआरएस (गैर-आवासीय आपूर्ति) श्रेणी, और याचिका का निपटारा कर दिया।
